先前 Toyota 旗下車隊 ORC ROOKIE Racing 的監督大嶋和也表示，新一代 GR86 目前已經在賽道測試中，將採用自家研發

儘管如今電動車銷售放緩，但各車廠仍積極研發相關技術，其中 Honda 更宣布明年 1 月試產全固態電池電動車，屆時將具備更低成本和更高續航里

在 Toyota、Mazda 與 Subaru 結盟後，來自《Nikkei Asia》、《Reuters》報導，最近剛成立的 Honda-N

5 月底的時候，Toyota、Mazda 與 Subaru 聯手宣布將開發電動化時代的新引擎，引起車界廣泛討論。Toyota 在當天更展出

一家車廠擁有的專利數量往往也象徵其在全球技術的領導地位，近日知識產權所有者協會（IPO）公布 2023 年度排名，Toyota 以 2,66

由於電動車的市場需求減緩，先前 Ford 也開始縮減電動車產能，但在新車研發上卻沒有鬆懈，近日原廠透露，早在 2 年前就已經組建秘密團隊，用

日本近來出現熱效率高達 50% 的引擎，未來更將這技術使用在日本車廠上。