全新 Suzuki Swift 由內到外大不同！1.0 升渦輪搶先試駕體驗（內有影音）

今年 Suzuki 一口氣在台灣發表多款新車，而作為壓軸的就是經典小車 Swift 的全新大改款，不僅在外觀上大變樣，同時換裝上 1.0 升渦輪增壓引擎，讓 Swift 擁有更棒的競爭優勢，挑戰 Honda Fit、Mazda 2、Ford Fiesta 等同級小車對手，提供年輕首購族新選擇。

Swift 的外觀更加迷人，車頭換上大面積六角形水箱護罩。

過去的 Swift 擁有優異的油耗與小巧可愛的外型，因此成為台灣相當熱銷的小車，而全新大改款後，Swift 的外觀更加迷人，車頭換上大面積六角形水箱護罩，搭配上稜角分明的 LED 頭燈，營造出相當搶眼的車頭，另外懸浮式的車頂設計，以及後車門把手隱藏在 C 柱的設計，都讓全新 Swift 看起來相當時尚動感。

【全新 Suzuki Swift 相片集】

全新 Swift 的另一大重點就是動力部分，台灣導入的版本搭載 1.0 升渦輪增壓引擎，比起過去 1.3 升自然進氣引擎，擁有更加豐沛的動力，來到 111 匹最大馬力與 16.3 公斤米最大扭力，足以媲美 1.5 升 NA 引擎的表現，而且最重要的是，油耗表現依舊亮眼，能創造出每公升 19.2 公里的優異燃油經濟性。

台灣導入的版本搭載 1.0 升渦輪增壓引擎，比起過去 1.3 升自然進氣引擎，擁有更加豐沛的動力。

實際上路後，這具 1.0 升引擎給人的感覺相當驚艷，從啟動時就沒有太大震動，怠速時的抖動也幾乎感覺不到，一改過去三缸引擎給人的印象，整體靜肅表現相當不錯，另外在重踩油門拉高轉速時，引擎也不會有聲嘶力竭的感覺，反倒相當飽滿好聽。

拜不到一噸的車重所賜，配合上 111 匹的動力，Swift 跑起來相當輕盈，同時新世代的 Heartect 高剛性底盤，更讓這輛小車在山路上也能相當靈活好操控，轉彎的慣性相當小，指向性非常準確，最重要的是側傾不明顯，又有足夠支撐性，給人一種簡單、靈活、好上手的感覺。

在山路上也能相當靈活好操控，轉彎的慣性相當小，指向性非常準確，最重要的是側傾不明顯，又有足夠支撐性。

整體來看，新一代 Swift 不僅擁有更加時尚帥氣的外觀，又有一具在動力、油耗都表現優異的渦輪引擎，同時操控上非常好上手，在安全配備方面也給齊六氣囊、EPS 等主被動安全配備，最重要的是，換裝 1.0 升引擎後，還能比上一代省下超過 3 千元的稅金，讓 Swift 的 CP 值上升許多，是一輛相當親民的都會小車。

不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎　 點我下載APP　 按我看活動辦法