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Tesla Model X P100D 試駕報告：感受如大怒神般的狂暴加速！（內有試駕影音）
電動車品牌 Tesla 今年年初正式在台灣成立分公司，半年不到的時間，就已經引進 Model S 及 Model X，台灣分公司成立前，Model S 就已經有平行輸入商引進銷售，因此 Model X 的上市，更顯得意義不同。除了也擁有電動車的強大加速度，Model X 更有許多 Model S 沒有的賣點。
Tesla 的 Logo 設計，在 Model X 則是以簍空方式營造出來。
不同於 Model S 是房車設計導向，Model X 則是一輛不折不扣的休旅車，但它卻跟平常看到的休旅車樣貌大為不同，反而比較像是房車樣貌的休旅車。車頭樣貌與 Model S 看似相同，Tesla 的 Logo 設計，在 Model X 則是以鏤空方式營造出來。
【Tesla Model X P100D 相片集】
電動車跟燃油車在車頭最大差別，就是少了水箱護罩作為通風用。Model X 與 Model S 相同，都沒有水箱護罩設計，就有人認為這樣很像是沒有嘴巴的 Hello Kitty，不過也讓 Model X 的設計更加簡單俐落，反而能讓焦點都集中在車頭的 Tesla 標誌上。
全車的燈具都是 LED，包括三方位主動式轉向頭燈、霧燈，到車室氛圍燈等，明亮度提升之外，也有節能省電的效果。車長突破 5 米，達到 5,037mm，車寬達到 2,271mm，這樣的車身尺寸，在台灣的道路上明顯與其他車截然不同，氣派歸氣派，遇到一些路寬較窄的道路，就會考驗駕駛的技術及心臟抗壓性，然而車長的優勢，也讓車室空間寬敞，畢竟軸距達到 2,965mm，乘坐舒適度絕對毋庸置疑。
全車的燈具都是 LED，包括三方位主動式轉向頭燈、霧燈，到車室氛圍燈等。
在燃油車的車頭，都是引擎室的空間，但在 Model X 車頭，但開車頭蓋後，就成了前置物箱，擺放行李箱或是其他物品都很適合。倒是 Tesla 的人員提醒我們，車頭的上蓋式鋁合金設計，建議用按壓方式關上。
Model X 獨特的車門設計，看過的人都念念不忘！後座的車門為「鷹翼門」，按下按鍵開啟後，就像是老鷹翅膀一樣的大鵬展翅感受，上下車方便，甚至在下雨天發揮遮雨或易於開傘功能。鷹翼門有感測雷達，當停車距離與隔壁車輛太近，鷹翼門會自行根據空間狀況，決定車門開啟的高度。
在 Model X 的選配中，可以升級自動開啟關閉前車門的選項，拿著 Keyless 走到車門旁，車門會自動開啟，迎接車主上車，關車門不用靠雙手，採一下煞車踏板，車門就會關閉，非常有尊榮感。
後座的車門為鷹翼門，按下按鍵開啟後，就像是老鷹翅膀一樣的大鵬展翅感受，上下車方便，甚至在下雨天還能作為遮雨並開啟雨傘使用。
↓↓這裡看 Tesla Model X P100D 內裝及動力表現↓↓
Model X 車內設計與 Model S 有些相似，顯而易見的中控台 17 吋觸碰螢幕，將許多實體按鍵及功能全整合在螢幕裡。但 Model X 的全景式擋風玻璃，卻是獨家功能，視野之廣，開過那麼多車還是第一次看到，這全景式擋風玻璃一路延伸到前座乘客的頭上，防曬隔熱玻璃膜可以避免曬黑，要浪漫的看夜景看星星，Model X 的前座真的是很不錯的選擇。
Model X 的全景式擋風玻璃，視野之廣，一路延伸到前座乘客的頭上。
駕駛儀表板裡，顯示的不再是以往的雙環或三環樣貌，而是顯示行駛時的前方狀態以及電池續航力等資訊的數位儀表板，更有科技味，反而比較像是科技產品一樣酷炫。
顯而易見的中控台 17 吋觸碰螢幕，讓許多實體按鍵及功能全整合在螢幕裡。
駕駛儀表板裡，顯示的不再是以往的雙環或三環樣貌，而是顯示行駛時的前方狀態以及電池續航力等資訊的數位儀表板。
休旅車導向的 Model X，乘坐後視野高度比起房車要來得更高，加上全景式擋風玻璃，更讓自己與天空的距離又近了一些。採 5 人座設定，要升級為 6 人或 7 人必須再加價，車身雖然夠長，第三排也有不錯的舒適配備，還有第二排可以電動調整的椅背，只是第三排還是適合較嬌小的人短距離乘坐。
第二排座位也有電動座椅設定。
Model X 也可選配自動輔助駕駛，透過車身上的攝影機與感測器，當啟動自動輔助駕駛時，給予行駛時的判斷，定速時保持與前車車距，當前車加速時，Model X 也跟著加速；反之則減速。切換車道，車主撥一下方向撥桿，由 Model X 決定何時切換車道，畢竟仍是「輔助」，駕駛還是要把雙手放在方向盤上，遇到突發狀況才能立刻接手處理。
自動輔助駕駛時的撥桿。
電動車的加速度，一直都是最強賣點，Model X 也不例外，尤其這次拿到的，還是最頂級的 P100D，D 代表著雙馬達，時速 0-100 公里加速更是驚人的 3.1 秒，對於一般人而言其實是無法想像的，多數房車或休旅車大概要花上 8 或 9 秒時間才能達到時速 0-100 公里，也許從文字感受不出來，但那種恐怖的加速度，大概可以用去遊樂園坐大怒神可比擬。
有如坐大怒神般的加速度，讓坐上 Model X P100D 的乘客，下車後都忘不了，驚魂未定的表情，卻又難以忘懷，這就是 Model X 給人的感受。當然，這種加速度不會天天上演，在緊急情況下，時速 72 到 104 公里時的 1.4 秒超車速度，卻會是非常管用的一個賣點。
雖然車重超過 2,000 公斤，在彎道上的行駛也不會覺得吃力，拜電池擺放位置在車底，也提高車輛穩定性，很難有推頭或是車側偏離的狀況，車輛依然很鎮定地貼在道路上，接近黃昏傍晚，不得已得還車後，腦中仍浮現那隨踩即來的加速度，Model X 的魅力還真的是忘不了。
