停售房車及掀背車可能犯大忌？車主調查：下一輛車不會選福特

2018/08/29 11:18 文／記者陳英傑圖片來源／Ford

福特在今年 4 月時，為了提高獲利，決定只留下皮卡車、SUV 休旅。其他像是房車、掀背車或是都會小車，都要直接砍掉，引起車迷一陣譁然，然而這個決定是英勇，抑或是莽撞？來自汽車研究公司的調查，可知一二。

福特取消房車、掀背車的決定，會讓車主移情別戀，改擁抱別的品牌。

這是由汽車研究公司《A Cox Automotive》，針對 2,697 名駕駛受訪者進行調查，只有 10% 的福特車主會考慮下一輛選擇福特的跨界車或休旅車。有高達 50% 的下一輛車，會考慮別家品牌的新車或二手車。

讓人驚訝的是，只有 3% 受訪者會考慮買新的福特皮卡車；5% 會考慮買福特野馬。

休旅車利潤高，也使得福特高層不願意再多賣房車等利潤低的車款。

多數的受訪者，對於福特在美國決定停賣轎車覺得吃驚。來自《KBB》的資料顯示，這些原本的福特轎車車主，下一輛最有可能選購的汽車，Honda Accord、Civic、CR-V，Toyota 的 Camry、RAV4 都名列榜上。

外媒《Carscoop》認為，福特停售房車的決定，或許是高估了福特車主對於福特的忠誠度，很有可能會因為這決定，而出現大麻煩。

台灣其實也逐漸有類似情況，休旅車好賣的情況下，許多原先在台灣有著不錯銷售成績的房車，不是縮減車型編成，就是不再引進，讓房車遭到邊緣化，而仍偏愛駕駛房車的車主，只能轉向其他品牌的房車，這個現象在非豪華車市場最為明顯。不過若品牌忠誠度高，反而更能讓車廠專心在重點車款上。