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台灣賣最好國產小型 MPV！Toyota Sienta 小改款試駕（有影片）
【Toyota Sienta 小改款影片】
作為一輛當初設定好取代「希望號」Toyota Wish 的接班車款，儘管車身尺碼有落差與先前 Toyota 截然不同的外型，都成為部分車迷討論的焦點，然而 Sienta 在 Toyota 品牌光環加持下，加上實用的空間規劃，讓它還是成功地取代 Wish，正式接下 Toyota 入門 MPV 的重責大任，3 年下來，累積銷售超過 43000 輛，完勝其他 4 米 5 以下 MPV 車款。
Toyota Sienta 在上市 3 年後推出小改款，內外觀都進行升級。
3 年後，Sienta 也終於迎來小改款，雖然就算不改款，依照目前的狀況，仍然可以繼續熱賣，不過仍透過內外觀的修飾，另外也將實用性配備及安全性配備，放進 Sienta 的車型編成裡，也能吸引更多潛在買家。
【這裡看 Toyota Sienta 小改款相片集】
這次試駕的車型，是 7 人座 1.8 尊爵，這也是 Sienta 多達 7 個車型裡，唯一在價格上調漲的車型，多了 3 萬元，來到 89.9 萬元，但多出來的價格，也反應在更多的配備上，而且部分配備還是 Sienta 全車系裡唯一。
Sienta 7 人座 1.8 尊爵
Sienta 小改後的外觀：
所謂小改款，就是在原有的外型上進行修飾，看似差不多的車身尺碼，其實車長比小改款前多了 25mm，車寬、車高及軸距則維持不變。細看車頭，就會發現原先水箱護罩上的大型黑色橫條飾板不見了，但卻能讓進氣壩的曜黑點鑽設計更突出，並且以鍍鉻飾條環繞進氣壩，試圖營造高級感。
小改款後，兩側的連接頭燈及霧燈的「淚溝」設計仍在，不過 Sienta 全車系下方的霧燈，已改為 LED 日行燈，這是台灣專屬式樣。而頭燈組設計上，尊爵車型採 LED Bi-Beam 頭燈；其他車型則採投射式鹵素頭燈。
取消水箱護罩上的大型黑色橫條飾板，讓進氣壩的曜黑點鑽能見度變高。
小型 MPV 車格設定，搭配雙滑門。
車側部分並無任何調整，依然採滑門設計，並針對不同車型，提供手動滑門、右側單邊電動滑門，與雙邊電動滑門的配置。
車尾的變動，同樣也在於燈組，尾燈造型改為 C 字型，晚上就能讓路人看得出這是小改款車型，尊爵車型採用 LED 光條式尾燈，其餘車型則是 LED 尾燈。
外觀的另一個亮點，就是這次的新車色翎雀藍，是這次主打車色，有別於 Sienta 在 3 年前主打的樂活綠車色。
尾燈改成 C 型設計，夜晚就可看出與小改款前的差別。
