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台灣版新車安全評鑑首批撞擊測試 3 車型，確定跳票延後執行！
在 2017 年底時，交通部規劃台灣版本的 T-NCAP 新車評價制度，宣示 2020 年第四季將完成首批 3 車型評價測試，隨著今年已來到 12 月底，這項計畫已確定跳票。
交通部先前欲仿效 J-NCAP、Euro-NCAP，規劃台灣版的 T-NCAP 新車評鑑制度。
台灣版的 T-NCAP，是交通部在 2017 年時的計畫，初期建置費約 3 億 8000 萬元新台幣，預計 2 年建置完成，每年運作則需花費 1 億元。
在 T-NCAP 進度報告中，2018 年會對外宣示建立 T-NCAP，公布進口車型對應 Euro NCAP 獲 J-NCAP 評價結果供民眾參考，以及舉辦 NCAP 研討會。2019 年時，公路法修正及相關配套辦法草案，T-NCAP 評價規章及公告。
此為先前 T-NCAP 進度報告，2020 年的首批撞擊計畫已宣告跳票。
預計 2020 年會完成被動安全測試能量建置，第四季時，公布 3 車型的 T-NCAP 評等結果；2021 年時公布 8 車型的評等結果。不過 2020 年的規劃部分，已確定延後。
根據立委林俊憲在 10 月的發文，指出預算至 10 月僅執行 20%，依照交通部長說明，最新時程會在 2022 年底撞擊第一批車，並於 2023 年初公佈報告。
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