粉絲團
變得沈穩但活力依舊 跑旅 Hyundai Tucson 柴油旗艦 4WD 試駕
內裝質感的提升，是先前 Hyundai 長官在發表會上曾提及的重點，畢竟要擔綱世界跑旅的重責大任，質感絕對是關鍵，在柴油旗艦 4WD 版本上，可以看得出在飾版及皮革縫線上，Tucson 已經完全擺脫舊世代的韓國車，雖然還不至於到高級車等級，但這距離卻也沒有像以前那樣遙遠，精緻程度的確又上一層樓。
Tucson 全車系皆為黑內裝設計，在內裝質感上也再上一層樓。
在這版本上，安全配備有多齊全呢？讓我們來點個名，基本的 ES 車身動態穩定、HAC 上坡起步輔助、DBC 陡坡緩降、ROP 電子車身防傾以及這次 Tucson 全車系都有的 6 氣囊，但畢竟這是頂規版，因此又多了 BSD 盲點偵測警示、LCA 車道變換後方警示跟 RCTA 後方交通警示，對了，針對彎道部分，還有一個 ATCC 彎道循跡控制，安全完整性非常高。
只有柴油旗艦 4WD 才會配備 EPB 電子式手煞車，其他車型都是腳踏式煞車。
這次的 Tucson，我們也發現到一個特點，那就是非常強調安全性，所以雖然是旗艦版，但僅是配備 4.2 吋的車資顯示幕，代表如果想要看影片，得另外選購相關配件。不過不選配多媒體影音也沒關係，其實既然搭車出遊，何不與大自然多接觸一點呢？這等級有全景天窗，絕對能讓車內乘客沈浸在大自然的環抱中。
全景天窗為柴油款及汽油尊貴版的標準配備，非常開闊，在戶外讓人心曠神怡。
除了剛剛所提的主被動安全，在柴油旗艦板上，還有後視鏡倒車顯影，平常它是個後視鏡，檔位打到倒車檔時，後視鏡左邊會出現車尾畫面，不管是確認後方有沒有小孩，或是左右來車，這個設計都能幫助你注意後方狀況。
只有柴油旗艦 4WD 才有配備智慧感應式電動尾門。
智慧感應式電動尾門、EPB 電子式手煞車及 Auto Hold 自動駐車系統也都是這款柴油旗艦才有的賣點，當然這些配備有當然好，如果沒有，其實也不影響平常使用，不過如果你身高較嬌小，或力氣較小，那你應該很需要電動尾門，畢竟 Tucson 的尾門其實還挺重的。
後座乘坐空間其實表現不差，可以調整角度的後座，也有 ISOFIX 兒童座椅固定裝置，後座冷氣出風口更是標配，但在網路上可以看到網友對於後座座椅略有微詞，同行的媒體朋友也覺得支撐性還可以再更好些，或許這會是下次改款時的重點改進部分。
