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品牌動態

保時捷賣太好,明年在台開分公司!對台灣的買家有什麼好處?

2017/02/21 14:35 文/記者陳英傑

10 年前,Porsche 在台灣一年只賣出 200 輛,10 年後,Porsche 一年可以賣到 3,356 輛,成長 17 倍!儘管台灣經濟低迷,GDP 陷入保一保二的糾結,但 Porsche 反而越賣越好,也讓 Porsche 原廠決定來台灣,與原本的台灣總代理永業成立合資公司,明年正式營運。這個消息釋出之後,很多車主會有的疑問是:原廠直營市場,對消費者到底是好?是壞?

Porsche Macan(圖片來源:Porsche)

別看現在處於風光狀態, Porsche 以前其實是慘淡經營,甚至面臨危機,儘管以 911 車系跑車聞名,但產品線過於單薄,市場規模無法做大。根據 1992、1993 年資料指出,Porsche 在全球一年只有 3,000 多輛的銷售。

直到 2002 年推出首款休旅 Cayenne,靠著這款擁有 Porsche 靈魂的休旅車,讓許多人看到:原來休旅車也能擁有跑車的風格及動力表現!Porsche 一直以來訴求的操控,因為 Cayenne 完整保留下來,也被更多人看見。

去年 Porsche 在亞太市場,賣出 5,589 輛車,其中超過 6 成以上,3,356 輛銷售都來自於台灣,代理商永業的表現讓原廠嘖嘖稱奇。現在改以跟永業以合資方式合作,原廠擴大投資,將以 27 億元針對目前台灣 6 個據點進行升級,2019 年更將完工位在內湖,佔地 4,200 坪,樓地板面積達 7,200 坪的旗艦中心,可展示多達 22 輛新車,將是亞太地區最大的展示中心。 

車廠設在地分公司,對消費者來說最大的優惠就在於資源更直接、更豐沛,車價或許也會向下修正,不過也不要期待會直落。Porsche 過往為總代理方式,銷售上會受限於原廠的配額影響,然而未來原廠進駐後,在車輛的配額上,可望因台灣驚人的銷售實力而增加,讓買家可以減少等候時間,也讓更多買家可以擁有 Porsche 新車款,市佔率將可再上看新高,甚至第一款電動車 Mission E,也都有機會在周邊配套設施完善的情況下,引進台灣銷售。

Porsche 原廠決定來台灣,與台灣總代理永業成立合資公司,明年正式營運。(本報資料照,記者楊雅民攝)

Go 車誌》總編輯林浩昇分析,Porsche 進入台灣設分公司,可以預期的是在車型導入會更多元,也因為台灣銷售好,在配額上有更多空間。入門款休旅 Macan 及休旅主力 Cayenne,在價格上的彈性也會更大。

林浩昇觀察,由於台灣房價處於高點狀態,3、40 歲的族群可能買不起房子,但他們仍有本錢入手一輛 Porsche,入門款的 Macan 就成了入手的最佳首選,加上原廠進入台灣後,過往 Porsche 旗下車款保修零件價格高昂的情況,可望有下修空間,可望減輕車主保養時的負擔,也有望提高 Porsche 非跑車類型的二手車行情。

而 911 等經典跑車,在二手車的價格上則影響不大,畢竟 911 等都是屬於經典車款,在僧多粥少的情況下,依然會維持著其地位。

一位不願具名的 Porsche 車主則表示,過往 Porsche 代表的是高級的象徵,不過這幾年在台灣賣太好,隨處可見 Cayenne 跟 Macan,根本是菜市場車,已經不覺得尊榮,獨特性越來越低,考慮改看其他品牌的車款。

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更新時間2017-03-19 12:03
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