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紅黃牌重機可停機車格？ 交通部：不宜開放
日前有民眾於國家發展委員會建置的公共政策網路參與平台，提議並通過附議的「開放紅黃牌重機可停於一般機車格」提案，交通部今表示，經與提案人聯繫，並邀集各直轄市政府、相關單位研商討論後，考量大型重型機車車輛規格，與實務劃設機車格尺寸及安全因素，原則上認為不宜開放；但將請各地方政府可利用多元方式，規劃轄內大型重型機車停車空間。
大型重型機車無法完全停放於機車格內，易衍生因車輛超出機車格範圍，占用其他道路空間，導致用路人通行的危險。（交通部提供）
交通部表示，提案者訴求是建議修改路邊停車位，及公有停車場機車停車位使用規範，讓與一般機車尺寸相近的大型重型機車，得停放於一般機車停車位，較大型的大型重型機車可維持於汽車停車位停放，以有效使用停車空間；該議題因涉及地方政府停車管理權責，交通部於 7 月 14 日邀集相關單位討論，並首次嘗試採網路直播會議，以落實開放政府目標。
會議上各直轄市政府表示，現行設置機車停車位尺寸概均為長 2 公尺、寬 1 公尺，經統計全國大型重型機車車輛規格，有 96％全長超過 2 公尺，若依提案，大型重型機車將無法完全停放於機車格內，易衍生因車輛超出機車格範圍，占用其他道路空間，導致用路人通行的危險。另外，考量現行各直轄市機車停車位仍屬不足，若開放大型重型機車可停放於一般機車位，更將排擠普通重型以下機車停放機車格，所以基於交通安全及實務需要，尚不宜開放。
但為兼顧大型重型機車停車需求，研商會議中也討論地方政府可利用多元方式，妥為規劃轄內大型重型機車停車空間，現行台北市、新北市、桃園市及台中市，已公告開放 1 個小型車停車位，可停放多輛大型重型機車，各地方政府均可參考該等作法並據以公告；另於大型重型機車停車需求較高處所，各地方政府可依現行道路交通標誌標線號誌設置規則第 190 條第 7 項規定，劃設路外及路邊大型重型機車停車位。
交通部指出，隨著大型重型機車數量日益增加，其停車停放需求應予正視，經召會研商討論，在現行規定及實務機制下，已有多元停車管理措施，可供地方政府在規劃大型重型機車停車空間時參考使用，交通部將請地方政府妥為參考規劃。
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