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別再聽信不實謠言，5 大汽車燃油迷思破解給你看！
台灣下周油價準備上漲，用量最大的 95 無鉛汽油每公升逼近 28 元，創下近 3 年來最高。對於車主來說，如果有任何方法可以稍微減少燃油支出，都相當願意嘗試，但現今網路上實在出現太多不實謠言，對此 Ford 資深工程師 Colin Harding 特別點出 5 個最常見的汽車燃油迷思，供消費者參考。
1. 同樣的價錢，早上加油的油量比其他時間更多？
汽油的確具有熱脹冷縮的特性，當汽油溫度較低，理論上就可以在油箱中加入更多的汽油。但汽油是儲存在加油站地底下的，因此無論何時加油，都不受到地面上的氣溫影響。所以早上並沒有比較多油量。
對此 Ford 資深工程師 Colin Harding 特別點出 5 個最常見的加油迷思，供消費者參考。（圖片來源：Shell）
2. 油量低對引擎不好？
常見的錯誤觀念是當油量變低時，引擎會使用到油箱底部的「廢油」或含沉積物的汽油。然而其實油箱的設計是讓汽油從油箱底部送出，無論油量高或低，引擎使用的汽油品質和油箱裝滿是一樣的。
3. 只要加高級燃油(98)，車子就能跑得更順暢？
高級燃油(98)價格較高，但並不代表比一般燃油更加純淨。高級燃油(98)燃點較低的特性僅有助於高性能引擎的動力輸出，以釋放出強悍馬力。用車人還需要依照各車款的特性加入適合的燃油。
油表資訊主要是讓駕駛者知道油箱還有多少油，而剩餘油量的可行駛里程則是根據駕駛行為計算而得。（本報資料照）
4. 剩餘油量可行駛里程的儀表顯示不準？
油表資訊主要是讓駕駛者知道油箱還有多少油，而剩餘油量的可行駛里程則是根據駕駛行為計算而得，會因應駕駛風格和路況進行調整。所以別再說它不準了。
5. 汽車使用航空燃油能開得更快？
千萬別相信這種不實傳言，傳統的汽油引擎無法正常燃燒航空燃油，若想要享受高速的快感，還是請用汽車專用的燃油。
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