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恐成壓死國產車的最後一根稻草?網友提議降低台灣進口車關稅

2018/05/05 10:30 文/記者陳英傑    圖片來源/各車廠

進口車去年在台灣銷售突破 4 成,44 萬輛的銷售就有近 18 萬輛進口車,使得包括 Porsche、Jaguar Land Rover 等來台設立分公司。近來更有網友在公共政策平台上,提出降低進口車關稅的建議,此提案到昨天晚上已經突破 5000 人附議,將等候主管機關進行回應。

去年台灣進口車銷售突破 4 成大關,嚴重影響國產車銷售。

提議者名為「台灣人」的網友,在國家發展委員會的「公共政策網路參與平台」上,提出降低台灣對進口車的關稅,內容裡,引用消基會交通委員會委員暨中央警察大學兼任教授郭守穗的說法,指出為了保護台灣汽車產業,政府因此設立高關稅,然而以幾十年過去,汽車產業應該自立自強,政府不該再以此方式保護汽車產業。提議者指出,建議應比照日本及美國,降低進口車關稅。 

降低進口車的關稅後,可增加國民幸福指數,降低 M 型化設計,讓進口車與國產車相互競爭,透過研發更好的產品,提升產業升級。

該提議 3 月 8 日完成提案,3 月 10 日檢核通過,於 5 月 4 日晚上已獲得超過門檻的 5000 個附議,主管機關必須在 7 月 4 日前進行回應。

降低台灣對進口車的關稅,該提案已於 5 月 4 日晚上超過 5000 個附議。(圖片來源:擷取自國家發展委員會網頁)

先前汽車產業也盛傳,政府打算將進口車關稅從目前的 17.5%,降到 0 關稅,讓國產車廠緊張不已,認為這麼做等於是放棄汽車產業,更可能因此成為下一個澳洲。澳洲將關稅降到 5%,讓進口車擠壓到澳洲當地國產車的銷售空間,去年 10 月底澳洲當地最後一輛汽車生產完畢後,澳洲已成為 100% 的進口車國家。

泰國則是透過汽車關鍵零件零關稅的方式,以及與美國等地的關稅協定,以免進口稅的方式,扶持當地車廠,並成為汽車輸出的重要地點。台灣是否未來也會如澳洲一樣成為進口零關稅國家,或是如泰國一樣成為輸出國,就看政府未來的政策與方向而定。

多家歐洲、日本車廠,都以進口車方式,將新車導入台灣。此為 Mazda 2。

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更新時間2018-08-12 14:05
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