全新 Ferrari 法拉利 California T 集優雅的氣質、不凡的運動性能、人性化的多功能設計以及每一款法拉利獨具的尊貴質感。California T 保留了原有車系的特色，如 “2+2” 座位設計、精緻的座艙，及硬頂敞篷設計（RHT）——僅需 14 秒即可從時尚動感的硬頂轎跑車轉變為優雅浪漫的敞篷跑車。

California T 的 8 缸渦輪增壓引擎，不僅具有驚人的加速性能，其震撼的引擎聲浪也在渦輪增壓引擎領域中達到目前的最高水準。這也是此類引擎全球車壇上首次實現幾乎零渦輪遲滯(Turbo lag)的極致引擎科技，確保了加速的瞬間反應。同時，和自然吸氣引擎一樣，得益於可變增壓管理系統（Variable Boost Management），該引擎的扭矩可在整個轉速範圍內持續提升。

3,855cc 的 8 缸直噴渦輪引擎安裝在底盤中前部的極低位置，轉速在 7,500 轉時輸出動力可達 560 cv，即每公升輸出功率比達到 145 cv/l（同類車型中的最高水準），同時最大扭矩達 755 Nm。這些超強性能賦予 California T 非凡的加速能力 0-100KM 加速僅需 3.6 秒。此外，California T 也藉由渦輪增壓降低油耗和二氧化碳排放與上一代車型相比，新車型馬力增加 70cv，扭力提升 49%，油耗卻降低 15%。符合歐盟排放標準的每公里 250 克，相當於每單位馬力的二氧化碳排放量降低了 20%（0.44 g/cv）。得益於 Ferrari 法拉利 F1 跑車採用的最新科技，California T 的引擎採用了低慣性雙渦管渦輪增壓設計，可實現極度靈敏的油門回應。

California T 的另一項重大設計挑戰在於如何保證傳統 Ferrari 法拉利引擎的高亢聲浪，為駕駛者營造最極致的感官體驗。為此，Ferrari 法拉利工程師開展了細緻入微的設計工作，並對關鍵元件採用特殊製造技術，例如平面型曲軸以及三片式澆鑄排氣歧管和渦輪增壓機殼體。引擎在吸氣和排氣階段發出強勁悅耳的聲音，而隨著持續的加速，其聲效愈發震撼人心。