1.6L VTI 高效率汽油引擎：1.6 升汽油引擎 最大馬力 120 匹馬力，最大扭力 16.3 公斤米。平均油耗依手排車型為 17.2 公里/公升，自排車型為 14.3 公里/公升(油耗 歐盟 NEDC)。而 1.6L E-HDI 渦輪增壓柴油引擎則是重視節能表現與大扭力輸出，最大馬力為 92 匹、最大扭力 23.5 公斤米，平均油耗為 26.32 公里/公升(油耗 歐盟 NEDC)。

變速系統方面，208 VTi 雙門掀背車款以 1.6 升自然進氣汽油引擎搭配五速手排變速系統，配備油壓式離合器，優秀的齒輪比組合與明確的排檔感受，平均油耗可達 17.24 公里/公升，為重度迷戀操控、追隨自我意念的駕駛朋友，提供盡情揮灑兼具省油效益的新選擇。

208 VTi 四門掀背車型以 1.6 升自然進氣汽油引擎搭載智慧型多模式自排系統(擁有"手排"、"跑車"和"雪地"模式)，此變速箱會自動依照地型、地勢與駕駛方式自主學習改變換檔時機，進而提升油耗和行路感受，帶給您更多的舒適與便利性。

而 208 1.6 e-HDi 搭載符合 Euro5 歐洲五期之 1.6 升高壓共軌柴油引擎及 EGC(Electronic Gearbox Control) 六速自動手排變速系統， 可輸出傲人的 23.5 公斤米最大扭力； 並以 MICRO-HYBRID 微型柴電動力科技結合創新 Stop & Star t 引擎怠速啟閉系統，有效降低 CO2 排放量更擁有絕佳油耗表現，平均油耗更可達 26.32 公里/公升 。

安全配備方面，PEUGEOT 208 全車系擁有 ESP 電子車身穩定控制系統，整合多項高效率智慧主動安全電子機構，包含 ABS 防鎖死煞車系統、EBD 電子式煞車力分配系統、EBA 緊急煞車力道輔助等裝置，提供十足完善的安全防護。 ABS 避免車輪失去抓地力，以維持靜摩擦力的方式提供駕駛人足夠的操控轉向能力。ESP 若在轉向時發生轉向過度 Oversteer 或是轉向不足 Understeer 狀況時，系統可於駕駛人踩踏煞車前後，以 CDS 或 CBC 進行車身穩定控制，藉由 4 輪獨立的煞車力控制，以及驅動輪輸出的調整，改變車輛力矩以維持穩定的行駛路線，並有效縮短煞車距離。

此外，PEUGEOT 208 五個座位皆標配三點式安全帶附束力限制器，並搭載雙前座 SRS 輔助氣囊、雙前座側邊 SRS 輔助氣囊；而雙側邊氣簾式 SRS 輔助氣囊更是小型車少見，為 208 汽油車型之標配，達到全車 6 具 SRS 輔助氣囊的高規格，全方位主被動安全系統細心呵護全車乘員。