Lamborghini 在日內瓦車展首次向世人公開全新的 Huracán LP610-4， Lamborghini Taipei 嘉鎷興業也用最快的速度，正式宣布 Huracán 在台上市，讓國內超跑車迷終於盼到這全新進化的全新小牛。

做為 Gallardo 的接班人，Huracán 從裡到外都有著全方位的進化，在外觀上大量運用 Lamborghini 經典的 6 角形與 Y 形元素，取消了 Gallardo 的電動尾翼，改採整合式鴨尾設計，再加上各項空氣力學的優化，讓 Huracán 的下壓力較 Gallardo 增加 50%；碳纖維（CFRP）與鋁合金並用的 Hybrid 車架，使重量減輕 10%，但抗扭曲性反而提升了 50%；同時全車從裡到外皆採用 LED 光源做為照明，不論是科技感或是照明效果均有助益。

Huracán全車照明皆採用LED光源，外觀上大量運用6角形與Y形元素。

Huracán取消了電動尾翼的設計，改為整合式鴨尾設計，能提供更好的空氣力學。

現場展示的Huracán搭配了20吋的MIMAS鍛造銀色鋁圈、以及橘色煞車卡鉗。碳纖維陶瓷煞車碟盤則是標準配備。

Huracán的內裝維持一貫的熱血氣息，搭配12.3吋與5.7吋雙螢幕，可依駕駛需求調整顯示資訊。

動力方面，Huracán 搭載了 5.2 升 V10 引擎，配合 MDI 多點噴射及 IDS 缸內直噴並用科技，最大馬力 610 匹／8,250 轉、最大扭力 57.1 公斤米／6,500 轉，並且可在 1,000 轉時輸出 70% 的扭力，再加上首次使用的 Lamborghini Doppia Frizione（LDF） 7 速雙離合器變速箱，0-100 公里／時加速僅需 3.2 秒，0-200 公里／時加速也僅需 9.9 秒，油耗表現則是 12.5 公升／每百公里。

5.2升V10引擎依舊保有迷人聲浪，同時還提前通過歐盟6期環保法規。

另外駕駛可透過方向盤下方的 ANIMA 動態模式選擇器，切換 STRADA 街道模式、SPORT 運動模式、及 CORSA 賽道模式，在彈指之間即可從容應付各種路況；在加上 LPI 電子監控平台，搭配 3 組陀螺儀和 3 具方向加速感測器，Huracán 會快速的調整車身動態穩定、電控 4 輪傳動、主動式電磁懸載及電子動態轉向系統，讓車主在享受暢快操控的同時，也能保有舒適與安全性。

ANIMA動態模式選擇器，可在彈指之間切換3種模式，讓Huracán可溫馴亦可狂暴。

12.3吋的TFT儀錶板除了可讓駕駛輕鬆的讀取資訊外，同時也整合了Lamborghini資訊娛樂系統。