八速自排變速箱奠定動態表現與效能的新標準，同時也是 BMW EfficientDynamics 高效動力的基礎要件。經過超精細調整的換檔階段可提供最佳動力輸出－從低速到高速一路順暢流利。如此可大幅減少油耗，同時讓駕駛享受更高境界的跑車化駕駛特性與動態性能。尤其在高速時，其他檔位會降低引擎速度，進而減少油耗與引擎噪音。轉換離合器在這方面扮演重要角色－即使轉換至手排模式亦然。 結合快速的引擎速度轉換以及精準的變速箱調整，提供極致的換檔舒適度，並大幅減少雜音。

動態行車模式共有以下選擇：從套用標準引擎與變速箱設定的 Comfort 模式變更為 ECO PRO 模式，達更高效的駕駛效率，或者變更為 Sport 模式，享受更多動態駕駛樂趣。省油的 ECO PRO 模式能夠因應油門與變速箱在行駛彎道時的特性以及適時調整暖氣／空調設定。 ECO PRO 模式最多可幫駕駛減少 20% 的油耗。

全新 BMW 4 系列敞篷跑車提供更具動態駕馭的理想懸吊系統－M 款主動式懸吊系統的電子控制避震器會根據目前的駕駛風格與路況進行調整。您也可以使用動態行車模式修改避震器的特性。透過動態行車模式選擇 Sport 模式後，便會啟用更加穩定的避震器設定值。在 Sport+ 模式中，會以 DTC 動態循跡控制取代 DSC 動態穩定控制系統，提供更具動態的駕駛體驗。

BMW 4 系列敞篷跑車搭載 Servotronic 的可變式運動轉向系統讓您只要輕輕轉動方向盤，就能感受到直接而靈敏的駕駛特性。 不論目前車速如何，系統會透過改變轉向比作出反應。如此可減少必要的轉向動作，縮小轉向角度， 進而大幅提升駕馭靈敏度，尤其是行駛狹窄彎道或者偏離車道閃避路面障礙時。 此駕馭特性也可提高停車、轉彎及操縱的舒適性。 對於小幅度轉向操縱而言，此系統可提供卓越的方向穩定性以及高度轉向準確性。

輔助系統方面，BMW 4 系列敞篷跑車搭載 BMW 抬頭顯示器、駕駛輔助系統 、iDrive 觸控式控制面板的 BMW 原廠導航系統、主動式保護配備、攝影系統、主動式定速控制系統與 Stop & Go 自動起步功能、防眩遠光燈輔助系統等多項防護。

駕駛輔助功能結合車道偏離警示與碰撞警示的攝影機系統，此系統可偵測車道標示，當行進車速在 70 公里以上而且不慎偏離車道時，系統會以震動方向盤以及在儀表板上顯示圖形警告的方式提醒駕駛。 若為有意識變換車道－即有打方向燈，則不會啟動警報。攝影機也會偵測是否有行人經過。此時如有碰撞可能，系統也會發出警告提醒駕駛，並於必要時自動煞車。在車速 15 公里以上，並且可能與前方車輛發生碰撞的情況下，系統也會發出警告提醒，同時自動煞車以便作出更迅速的反應。

而 BMW 原廠導航系統採用流線型設計，並搭載多種服務：可搭配 iDrive 設計和 iDrive 觸控式面板，提供操作簡便的內建導航系統。此系統包含採用 USB 介面和語音控制的免持套件以及搭載 DVD 光碟機的 BMW 原廠收音機，並提供 20 GB 的記憶體可儲存音訊檔。內建的 8.8 吋 LCD 彩色顯示器提供畫面切割功能（子母畫面），是專為最佳閱讀性與總覽功能所設計。其中也包含直接選單控制按鈕、八個功能書籤以及語音控制功能的 iDrive 觸控式面板提供直覺式操作，讓您能夠在觸控式螢幕上以手寫方式輸入目的地的地址。3D 地圖顯示以衛星影像做為地圖背景顯示，搭配逼真的景象，讓導航變成一項令人期待的視覺體驗。

主動式保護是 BMW ConnectedDrive 互聯駕駛的乘客預防保護系統。若在路上發生緊急情況，前座安全帶會預先縮緊，必要時，側車窗也會自動關上。緊急情況包括緊急煞車或車輛轉向不足或突然轉向過度。在某些意外情況中，車輛可迅速地減速至完全停止。如此有助減少二次碰撞或任何碰撞的可能性。此外，注意力輔助系統也會監控駕駛行為，確認是否有疲勞駕駛的跡象。系統會分析轉向反應，並對於不規律的駕駛行為作出反應：如有發現疲勞駕駛跡象，則會在控制顯示幕上顯示訊息，建議駕駛稍作休息後再上路。