Nissan 今年 6 月正式發表全新大改款 Leaf，外型從原本的掀背設定改為跨界動感跑旅，嶄新內裝舖陳也更具科技感，而最重要的是採用新世代純電動力系統，將最高續航里程提升至最高 702 公里，大幅提升其實用度。近日原廠宣佈全新 Leaf 將在日本登場，提供 B7 X、B7 G 雙車型選擇，當地售價分別為 518.87 萬、599.94 萬日圓（約台幣 104 萬、120 萬元）。除此之外，Nissan 旗下 NMC 賽車及客製化部門也推出 Leaf Autech 運動版，展現令人耳目一新的動感魅力。

Toyota 近期在印度為旗下七人座越野休旅 Fortuner 追加 Leader Edition 特仕版，採用煥然一新的動感造型及內裝鋪陳，進一步提升其市場競爭力，原廠尚未公布正式售價，但預估將在 336～488 萬盧比之間（約台幣 116～168 萬元），目前已在印度開放預訂。

Honda 在 1995 年發表初代 CR-V，如今已在全球 130 個國家販售，累積銷量超過 1,500 萬輛，成為品牌最重要的全球戰略 SUV，而今年適逢 CR-V 問世 30 週年，原廠近日在日本官方網站成立 CR-V 30 週年特設網頁，介紹 CR-V 一路走來的發展歷程，更同步宣布將在 2025 日本移動展舞台展出 CR-V e:HEV，為 CR-V 重返日本提前暖身。值得一提的是，台灣也有望在 2026 年爭取 CR-V e:HEV 來台，但實際情況仍有待台灣本田進一步消息。

Mazda 近日在北美為五人座休旅 CX-70 進行年式更新，透過外觀、內裝配備升級來展現新風貌，規劃 3.3 升直六渦輪輕油電、2.5 升 PHEV 插電式油電雙動力選擇、共 7 種車型等級，當地售價為 42,250～56,670 美元，約台幣 129～173 萬元。值得注意的是，新年式 CX-70 PHEV 起價為 44,250 美元（約台幣 135 萬元），與先前相比調降 1 萬美元以上，透過降低入手門檻來提升 PHEV 油電車型的市場競爭力。

2025 日本移動展（Japan Mobility Show）將於今年 10 月 30 日盛大開幕，身為地主品牌之一的 Nissan 日前公布參展陣容，將以備受矚目的全新大改款 Elgrand 旗艦 MPV 擔任主秀，更同步公開車頭局部圖作為預告，搶先揭露極具科技感的前衛面容，除此之外，全新 Elgrand 也將採用第三代 e-Power 油電動力系統，準備要與 Toyota Alphard 同場較勁。

Mazda 今年 7 月發表全新大改款 CX-5，預計今年底率先在歐洲登場，並陸續在全球各地上市，但在此之前，原廠也不忘持續為現行 CX-5 提升戰力，近日宣布在日本推出 CX-5 XD Drive Edition 特仕版，透過內外配備升級來展現新意，當地售價為 390.17～413.27 萬日圓（約台幣 78～82 萬元），預計 10 月中旬正式販售。

Subaru 今年 6 月在日本為入門跨界休旅 Rex 新增 Hybrid 油電動力選項，帶來平均油耗 28.0 km/L 的出色節能表現，當地售價為 221.65 萬日圓起（約台幣 43 萬元），如今又傳出最新消息，原廠有意再為 Rex 車系追加新成員，將採用渦輪增壓搭配四輪驅動設定，重拾 Subaru 車款的傳統招牌特色。

Nissan 於 2024 年 9 月發表全新大改款 Patrol，並接續在今年 6 月追加推出 Nismo 性能版，為品牌旗艦休旅增添令人耳目一新的性能風範，並陸續在中東、北美等地上市，如今也傳出原廠有意讓全新 Patrol Nismo 重返日本的消息，進一步擴展其勢力範圍，並與 Lexus LX、Toyota Land Cruiser 300 等日系七人座旗艦休旅同場較勁。

2025 日本移動展（Japan Mobility Show）將於今年 10 月 30 日盛大開幕，身為地主品牌之一的 Suzuki 先行公布參展陣容，將以「Exciting Answers for You」作為展覽主題，並發表全新概念車 Vision e-Sky，搶先揭露預計於 2026 年量產上市的輕型純電小車設計風格。

Nissan 近日宣布將在印度推出全新跨界休旅 Tekton，進一步擴展品牌在新興市場的 SUV 陣容，並將成為進軍全世界的全球戰略車款，預計在 2026 年正式發表。

電動車龍頭特斯拉（Tesla）宣布為 Model 3、Model Y 車系新增 Standard 入門車型，透過調整外觀及內裝配備來降低入手門檻，進一步強化在電動車市場的競爭力。Model 3 Standard 開價 36,900 美元（約台幣 113 萬元），而 Model Y Standard 售價為 39,990 美元（約台幣 122 萬元），相較於先前的入門選擇有著 5,000～5,500 美元降幅。

印度汽車品牌 Mahindra 以提供平價且實用的車款而聞名，在台灣也享有一定的知名度，旗下 Bolero 入門休旅還因為粗獷的方正造型設計，而被譽為平民版 G-Class，近日原廠也在印度推出小改款版本，藉由外觀及內裝升級來展現新意，當地售價為 79.9～96.9 萬盧比，約台幣 28～33 萬元，仍維持品牌一貫的親民路線來搶攻入門市場。

Toyota 今年 9 月初在日本推出新年式 Voxy、Noah，透過配備升級來提升競爭力，依然維持 2.0 升自然進氣汽油、1.8 升 Hybrid 油電雙動力編成，並提供七人座/八人座、前驅/四驅等多元配置，而在台灣智慧財產局網站也可發現 Toyota 早已申請註冊 Voxy、Noah 商標，先前傳出日本 Toyota 有意將兩者部分配額交由台灣國瑞代工生產，並以逆輸入方式回銷日本，預計從 2026 年開始，且不排除生產適合台灣左駕車型的可能性，但實際情況仍有待原廠進一步消息。

Honda「約會跑車」Prelude 重出江湖，日本在 9 月 5 日發售，來自 Honda 官方第一手消息，Prelude 發售約 1 個月後的 10 月 6 日，累計訂單數量達到 2,400 張，是 Honda 預計月銷售 300 輛的 8 倍之多，也因為

今年 5 月 Toyota 舉辦 RAV4 第六代全球首演，提供 CORE、ADVENTURE 與 GR SPORT 三種車型，當時指稱日本會在 2025 年內發售，日媒得到經銷商的訊息顯示，日本的 RAV4 第六代可能在 12 月 17 日上市並開始接單。