今年 IAA 慕尼黑車展 Hyundai 發表全新概念車 Concept Three，而近日量產版 Ioniq 3 已經上路測試，預計將於明年登場，定位上屬於 Ioniq 家族入門車款，測試車並未採用概念車激進的設計風格，而是更偏向於緊湊跨界設定，並搭載獨特內裝鋪陳。

福斯（VW）ID.4 採用方向盤電容式控制按鈕，卻有車主因為方向盤觸控按鍵過於敏感，輕輕碰到就啟動 ACC 車距巡航，因此將福斯告上法院，但福斯認為，不值得因為觸控按鈕而訴諸法庭。

今年 9 月 Nissan 發表全新大改款 Sentra，導入最新設計語彙以及煥然一新的內裝鋪陳，並且 Sentra 車身尺碼幾乎沒有改動的情況下，呈現出更大的車格視覺，Nissan 設計總監解釋背後的設計秘密，進而從一眾轎車中脫穎而出。

德國汽車偵測監管機構 TÜV 公布 2026 年 TÜV 報告，可靠性方面，特斯拉（Tesla）Model Y 成為缺陷最嚴重的車型，Model 3 則是倒數第二。

Mazda 自 2010 年推出 Skyactiv-G 引擎後，憑藉其堅固耐用的表現，被外媒盛讚可靠性能媲美 Honda 傳奇的 K 系列引擎，並且在海外車主社群中，Skyactiv-G 引擎與變速箱被譽為「近乎完美」的組合，同時也讓 Mazda 於今年 J.D Power 可靠性調查中躍升至第 3 名。

Honda 跨界休旅 HR-V，台灣在今年推出小改款，並導入 e:HEV 混合動力後，油耗都相當出色，也獲得台灣消費者認同，今年 HR-V 的前十個月銷售更是成長 2 成以上，不過這款跨界休旅的麋鹿測試成績如何？國外媒體近期也已進行實測。

已經停產超過 10 年的 Mitsubishi 越野小車 Pajero Mini，根據日媒掌握的資訊，品牌內部早在 2022 年便有復活計畫，但受限於縱置引擎、後輪驅動以及梯形架構平台的開發成本過高而擱置，不過隨著 Pajero 準備復活，Pajero Mini 預計也將在 2026 年重返市場。

Nissan 全球設計中心日前釋出一支影片，主角是一款五彩繽紛的都會廂型車，並且造型相當獨特，令人聯想到曾在 1989 年至 1991 年登場 Nissan 復古廂型車 S-Cargo，日媒推測新車將是鎖定日本計程車市場而來，擁有寬敞乘坐空間。

今年東京移動展上，Mitsubishi 推出二度小改款的 Delica D:5，換上新式樣外型與 8 吋數位儀表，動力維持不變但加入招牌的 S-AWC 超能全時四輪控制系統，雖然只是小改款但一經問世便大受歡迎，日媒指出上市不到 1 個月已有約 3,000 張訂單，候車期可能長達 5 個月。

去年 Nissan 在日本推出全新大改款 Serena，並搭載最新 e-Power 油電動力，即將在明年 2 月推出小改款，換上新式樣的外觀同時有望強化配備競爭力，隨著該車導入東南亞市場，屆時有望出現左駕版本增添台灣引進機率。

一如先前預告，Kia 在 2025 洛杉磯車展開幕之際發表全新大改款 Telluride 七人座旗艦休旅，不論外觀造型、內裝鋪陳或動力配置皆全面升級有感，展現出令人耳目一新的豪華風範。大改款 Telluride 規劃 2026 年第一季率先在美國上市，將提供 LX、S、EX、SX、SX-Prestige、X-Line 及 X-Pro 車型選擇，新車售價會在接近上市日期時另行公布。

在日媒《BestCar》最新報導當中，宣布在 2025 東京移動展迎來二度小改款的 Mitsubishi Delica D:5 擊退 Toyota Alphard、Honda Freed 及 Nissan Serena，獲選為日本汽車巔峰系列 MPV 組別冠軍，再次證明自身的堅強實力。除此之外，Delica 也將於 2026 年推出全新大改款 D:6 世代，而中華三菱已宣布 Delica D:6 國產化消息，屆時將成為中華三菱的重要戰力。

Toyota 今年 9 月在日本推出新年式 Voxy，透過配備升級方式來提升整體競爭力，而隨著新年式上市，Gazoo Racing 運動化部門也同步推出 GR Parts 原廠套件，讓這款熱門 MPV 也能擁有令人刮目相看的嶄新動感樣貌。值得一提的是，和泰集團旗下國瑞汽車向 Toyota 原廠爭取到 Voxy/Noah 在台灣生產組裝，預計 2026 年第二季開始量產，並於第四季在日本上市。

賓士（Mercedes-Benz）宣布在日本推出邁巴赫（Mercedes-Maybach）GLS 600 Night Edition II 特仕版，新增多項專屬配備打造出更加豪華霸氣的頂級旗艦休旅態勢，當地售價為 4,080 萬日圓，約台幣 818 萬元，僅有 40 台限量配額。

馬自達當家小車 Mazda2 打破停產傳言，近期在日本迎來新年式版本持續奮戰，升級重點在於重新調整車型編成並新增配備選項，藉此強化在入門市場的競爭力。新年式 Mazda2 當地售價為 172.04～250.14 萬日圓，約台幣 34.5～50.2 萬元。