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米其林性能胎 PS4S 與同級對手差別在哪？泰國賽道體驗
賽道，一直都是測試性能胎最好的地方。目前輪胎領導品牌米其林，繼去年阿布達比賽到後，今年移師到泰國武里南賽車場，除了體驗米其林目前主打的性能胎 Pilot Sport 4S，也提供 BFGoodrich 百路馳輪胎的越野胎體驗，現場更有 Formula 4 方程式賽車，讓台灣媒體下場駕駛，體驗方程式賽車高速奔馳的魅力。
【米其林 Passion Experience 駕訓體驗營相片集】
泰國武里南賽車場，2014 年開幕。
米其林的 PS4S，去年已經在台灣推出，訴求高性能跑車，擁有晴雨雙配方，更好的轉向，提供 19-20 吋輪胎共 23 個規格，許多車迷對這款輪胎絕對不陌生。
這次舉辦的場地，是泰國武里南賽車場，台灣許多人對這賽道較為陌生。2014 年開幕的武里南國際賽車場，是泰國第一個獲得 FIA 認證的世界級 1 級與 FIM 級 A 級賽道。今年年底更將首度舉辦 Moto GP，全長 4.5 公里，已舉辦過 Blacpain GT 系列亞洲、超級 GT 及世界超級摩托車錦標賽。距離曼谷約 6、700 公里，由於高速公路仍在興建中，因此只能走平面公路，另外也可搭飛機前往。
米其林 PS4S，是目前主打的性能胎首選。
米其林也藉由這次「Passion Experience」駕訓體驗營的機會，在「Race of Passion」的項目中，搭配性能跑車 Porsche 719 Cayman、Audi TT，來見證 PS4S 提供的乾濕抓地力、在彎道裡的精準轉向能力。
在加速煞停及乾濕場地測試，米其林找來非常直接的對手，倍耐力 P Zero，這款同為高性能胎代表，是 PS4S 最直接對手。米其林以 Audi TT 作為 2 款胎的測試車輛。
加速煞停及乾濕場地測試，使用 Audi TT。
加速煞停部分，需加速到時速 60 公里，在教練指示下，立即踩下煞車，看看煞停距離誰最出色，結果米其林 PS4S 的煞停距離，比倍耐力 P Zero 更短，代表可在緊急狀況時，提早煞車，避免撞上前方車輛或物體。
另一項則是乾濕測試，在環形跑道上，從乾地一路開到濕地。具備晴雨雙配方的米其林 PS4S，經過濕地時。仍能保持不錯的抓地力，沒有因濕滑而有被甩出去的不安感；使用倍耐力 P Zero 時，行經濕地時，則可感受到輪胎略微的轉向不足。
彎道濕地測試時，實際駕駛可感受 PS4S 的優異抓地力。
繞椎測試項目部分，則是使用 Porsche 718 Cayman 來搭配 PS4S，教練更會藉此測試各車手的單圈計時成績，在短而急的彎道理，除了駕駛掌控方向盤必須相當靈活，還不能撞到角錐被扣分，輪胎的抓地力也是重要指標。
採用聚酰胺及特殊尼龍混紡的胎體覆蓋層，讓 PS4S 展現更精準的轉向表現，讓駕駛在轉向時，可以遵照駕駛的要求，在最後一個繞圈關卡，更將 PS4S 的優勢抓地力完整展現。
Porsche 718 Cayman 是繞錐測試的代表用車。
轉向精準度上，PS4S 做得頗為稱職。