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德國高性能轎跑車新強打 Audi RS 7 Sportback 試駕
德國 3 大高級車廠近年來在頂級性能車款的推陳出新上可說不遺餘力，Audi 去年初北美車展將 RS 7 Sportback 全球首演，隨著自家 RS6 不再推出性能房車版本，RS 7 Sportback 成為 Audi 迎戰其他競爭品牌頂級性能版 Coupe 轎跑車與房車的唯一王牌。
由於現行Audi RS 6僅有Avant旅行車版本，因此除了BMW M6 Gran Coupé、賓士CLS 63 AMG和保時捷Panamera Turbo等同類型Coupé對手外，迎戰諸如BMW M5、賓士E63 AMG等性能房車的重任也將由RS 7 Sportback一肩挑起。
從車尾看去，RS 7 Sportback低斜流線的C柱，融入寬闊的肩線與尾廂造型，視覺上十分動感流暢，保險桿下左右雙出的大口徑橢圓形排氣尾管，更彰顯出高性能Coupe的跑格。
4.0 V8 雙 Turbo 引擎 動力性能超剽悍
RS 7 Sportback 車頭換上面積更大的黑色蜂巢網格水箱護罩與兩側進氣口，視覺上顯得更霸氣而具侵略性。引擎蓋下配置一具 4.0 升 V8 TFSI 缸內直噴雙渦流雙 Turbo 引擎，在 5,700～6,600 轉間可產生 560 匹最大馬力，並在 1,750～5,500 轉間形成一段峰值為 71.4 公斤米的扭力高原，搭配 tiptronic 8 速手自排變速箱與 quattro 全時 4 輪驅動系統，其 0～100 公里／時加速僅需 3.9 秒，放眼價位相近的高性能 Coupé轎跑車，只有賓士 CLS 63 AMG 4MATIC 和 CLS 63 AMG 4MATIC S-Model 這兩款同樣為全時 4 輪驅動設定的對手能有此等性能實力。
這具排氣量4.0升的V8 TFSI缸內直噴雙渦流雙Turbo引擎，可輸出560匹最大馬力與71.4公斤米峰值扭力，搭配COD汽缸暫歇系統燃油效率亦頗為出色，國內能源局公布的平均油耗每公升汽油可跑8.9公里，以此等性能的勁車來說相當不錯了。
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