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爸爸可能認不出來！大改款 Toyota Camry 2.5 Hybrid 旗艦版試駕（內有影音）
在講試駕心得前，先來看看這次 Camry 的安全配備，除了剛剛提的高剛性鋼材，另外就是 7 具防護氣囊、EBD、BAS。Hybrid 車型還多了 PBC 車身起伏控制系統、ECB 電子式煞車控制系統。
7 吋 MID 資訊顯示幕，可看到安全配備的設定狀況。
大改款 Camry 也全車系標配 TSS，包含 ACC 主動式車距維持、LDA 車道偏離警示、PCS 預警式防護，Hybrid 車型再增加智慧型遠光燈自動切換。其他全車系標配的主動安全，還有 BSM 盲點偵測、RCTA 後方車側警示、倒車影像等，對於相當重視安全的民眾而言，這些配備也是目前高階新車的必備配備。
多重駕駛模式，可提供不同的環境，選擇適合的模式使用。
動力表現上，過往一直都認為 Camry 2.5 Hybrid 就是一輛跑不快的油電車，畢竟賣點都在那省油部分，來到這一代，省油這件事還是這次的重要訴求，畢竟平均油耗每公升達到 21.9 公里，比前一代國產 2.5 Hybrid 的 19.6 公里，成長很多，但這次的加速運動表現，更讓人驚艷，想要省油，有 EV 純電模式，可在市區使用，或是選擇 Eco 模式；若是懶得選擇，使用 Normal 模式，讓車輛幫你做決定；想要大腳踩油門更有感，Sport 模式就是好選擇。
加速更快，但也能兼顧油耗。
這次懸吊系統採前麥花臣，後雙 A 臂，加上 TNGA 模組化底盤，儘管我們不用去神話雙 A 臂及 TNGA，但的確在行駛時的安定及指向性上，表現也的確有不錯演出，讓 Camry 這樣的中大型房車，也能朝運動感前進，吸震的處理表現上，也能迅速地消除震動，讓車內維持在舒適程度。
從沈穩轉為活潑動感，這一代的 Camry 讓人耳目一新。
