粉絲團
越級挑戰豪華品牌，Hyundai 全新小跨界 Kona 試駕報導！（內有影音）
實際操駕這款全新小型跨界休旅，會發現整體加速反應相當靈敏，在低轉速下，就會爆發出最大扭力，當有超車需求時，非常輕鬆就能完成，而且 Kona 配有 3 種駕駛模式，分別是 Comfort、ECO 與 Sport，能讓車主按照需求進行調整。
實際操駕這款全新小型跨界休旅，會發現整體加速反應相當靈敏。
在試駕過程中，最令人印象深刻的則是 4WD Lock 功能，在關閉時會讓車輛呈現前驅狀態，開啟後則可以視情況分配前後輪輸出，最大能達 50:50 的程度，讓 Kona 可以實現輕度越野的能力，這也是同級休旅中非常少見的。
實際上在一般道路行駛下，車室內的隔音表現仍相當優異。
不過由於具備輕度越野的能力，原廠這次配置的輪胎也比較偏向運動化，原本預期胎噪聲會較為明顯，碰到路面坑洞時的彈跳也較大，但實際上在一般道路行駛下，車室內的隔音表現仍相當優異，整體乘坐起來仍相當舒適。
整體的動態表現，在過彎時擁有不錯的指向性與支撐性。
整體的動態表現，在過彎時擁有不錯的指向性與支撐性，配合上彎道循跡系統與轉向輔助，就算在激烈操駕下，都不會有超出掌握的情況發生，算是一輛相當沉穩的休旅車，不管在市區或是山路使用都綽綽有餘。
就算在激烈操駕下，都不會有超出掌握的情況發生，算是一輛相當沉穩的休旅車。
總體而言，Hyundai 這次進口導入的 Kona，不管是在內、外觀，還是各項配備上，都相當符合年輕消費族群的需求，再加上豐富的主動安全與動力操駕表現，整體的 CP 值可以說相當高，難怪會被外媒拿來和 Audi Q2 這種豪華休旅相比，對於台灣小型休旅市場來說，競爭力非常強大。
