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土洋暢銷掀背小車試駕》豐田新 Yaris
車上配置的仍為 1.5 升 VVT-i 連續可變汽門正時直 4 引擎，跟舊款車一樣維持 109 匹最大馬力與 14.4 公斤米最大扭力的輸出數字，搭配重新調校過的 i-SUPER 4AT 自排變速箱，經濟部能源局公布的美規平均油耗每公升可跑 18.0 公里，達到該排氣量級距的 1 級標準。
引擎蓋下配置原廠代號1NZ-FE的1.5升直4引擎，結合VVT-i連續可變汽門正時控制系統，可輸出109匹最大馬力與14.4公斤米最大扭力，能源局公布的美規平均油耗為18.0公里／公升，達到該排氣量級距最佳的1級水準。
新Yaris配置經過重新調校的i-SUPER 4AT自排變速箱，換檔傳輸表現已較上一代有所進化，但若能改用新世代CVT無段變速自排系統，肯定對動力效能表現會有更明顯的助益。
儘管新 Yaris 的外型看起來十分犀利動感，但終究不是一輛性能導向的掀背鋼砲，動力性能只能說恰如其份，行路舒適性則比前代車款略有進步。其加速反應漸進而順暢，高速過彎時的車身側傾控制得還算 OK，儘管經濟導向的輪胎不時會發出陣陣抗議聲，卻還能提供足夠的循跡性，操控表現算是中規中矩。
本車開起來油門反應還算輕快，加速力道平順漸進，懸載設定是豐田車一貫Q軟舒適的調性，行路表現應相當符合豐田車愛用者的偏好。
