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型男計程車運將的親身體驗！Toyota Corolla Altis 1.8 Hybrid 試駕（影音）
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中控的懸浮式設計，第一眼就聯想到 Auris，在 Altis Hybrid 旗艦配備的是 8 吋 Wifi 車機。下方則是 Toyota 新款車都會採用的 S-Flow 智慧型恆溫系統，而方向盤則是與大改款 RAV4 相同，方向盤左邊是快撥鍵，右邊則是 TSS 的功能鍵。陳逸凱覺得少了換檔撥片是較為可惜的部分。
與 Auris 相似的懸浮式中控，操作直覺，使用也更為容易。
由於計程車運將常常要花上 8-10 小時的時間在車內，因此陳逸凱對於座椅相當重視，當他看到 Hybrid 旗艦配備電動駕駛座以及電動腰靠時，非常高興，他表示，對於長時間開車的運將或是車主而言，有腰靠配置絕對是個非常棒的設計。在座椅包覆表現來看，他也覺得很不錯，能牢牢的把駕駛 Hold 在座椅裡。
大改款的 Altis，沒有使用國外配備的電子式煞車鍵，而是傳統手煞車，這一點陳逸凱覺得這無傷大雅，他是屬於支持傳統手煞車的一族，而且若是需要維修，成本也會比較低。而電子式煞車鍵則是不佔鞍部位置，質感比較好，不過若需要維修時成本較高。
仍採傳統手煞車設計，未能於國外同步。
後座部分，則有後座出風口，陳逸凱笑著說，這樣乘客就不會每次都要跟運將說「冷氣請開大一點」了。而他自己坐在後座，以 178 公分身高來看，頭部都還有足夠的空間。
多了後座出風口，提升乘坐舒適度。
Hybrid 旗艦除了數位儀表板，可切換指針或數位兩種顯示，另外也配備 HUD 抬頭顯示器。而 A 柱三角窗的視野變好，減少死角，也讓陳逸凱印象深刻，直說這是個好設計。至於這次有黑內裝及灰內裝兩種選擇，他毫不猶豫地選擇了黑內裝。
