《IIHS》公布 Lexus UX 安全成績!與總體最高評價擦身就因為這一點...
擁有年輕化外型與最夯跨界 SUV 設定的 Lexus UX,一經推出就在全球大受歡迎,近日最權威的車輛安全評測機構《IIHS》公布 UX 的安全成績,獲得 Top Safety Pick 安全首選評價,與最高等級的 Top Safety Pick+ 進階安全首選擦肩而過。
《IIHS》公布 Lexus UX 的安全評鑑,未能獲得最高的 Top Safety Pick+ 進階安全首選。
針對《IIHS》的各項嚴苛測試,UX 在撞擊測試項目中的表現都非常優異,甚至令許多車廠聞風喪膽的駕駛與副駕駛 25% 小偏位撞擊中,車輛變形幅度都不大,配合上安全氣囊的防護,車內假人幾乎沒有受到傷害,同時座椅安全性、車頂強度也都具備高水準。
Lexus 在撞擊測試以及主動安全方面的表現都堪稱完美。
甚至在前方撞擊預防測試項目,UX 所搭載的 LSS 2.0 主動防護系統,能做到相當完善的預防,在多種時速狀況下,都可以完成緊急煞停,因此獲得最高的 Superior 評價,而且是 6 分滿分,可見其主動安全配備有多強。
上述這麼優異的表現,卻無法讓 UX 獲得最高等級的 Top Safety Pick+ 進階安全首選,問題就出在頭燈測試上,原本就配有 LED 近光與遠光燈,還可選配「Premium Triple Beam Auto-Leveling Headlamps」套件,獲得轉向照明輔助與遠光自動切換功能。
UX 無法獲得最高評價的關鍵就在於頭燈表現不理想。
加上選配後的 UX 頭燈,遠光燈的表現相當優異,可是最重要的近光燈部分,卻出現照射距離不足的狀況,與《IIHS》的標準存在落差,因此拿不到 Good 評價,而一般車型的頭燈,近光燈照射距離足夠,但卻容易造成對向車輛眩光,評價僅有最低的 Poor,導致最終 UX 拿不到總體最高評價。