粉絲團
新生代小蠻牛狂暴登場 Lamborghini Huracán 試駕
5.2 V10 + 7 速雙離合器動力傳輸更流暢
動力心臟依舊為一具縱列中置於駕駛座後方的 5.2 升 90˚夾角 V10 自然進氣引擎，其噴油系統採 IDS 缸內直噴與 MPI 多點噴射並用，於 8,250 轉可爆發出 610 匹最大馬力，57.1 公斤米最大扭力峰值則出現在 6,500 轉。
位於座艙後的中置5.2升V10自然進氣引擎，於8,250轉時可輸出610匹最大馬力，並在6,500轉時產生57.1公斤米最大扭力，其廢氣排放符合歐盟6期標準，能源局公布的平均油耗每公升可跑7.5公里。
此番變速系統改用 Lamborghini DoppiaFrizione 7 速雙離合器自手排，賦予本車比「大牛」Aventador 車上 Independent Shifting Rods 單離合器 7 速自手排更平順的換檔反應，透過電子控制液壓多片式離合器的 4 輪驅動系統，能更精確地將動力分配於 4 個輪子上（可 100% 輸出於後軸），提供最趨近完美的操控循跡表現。
下方排檔座上的R（倒檔）、P（駐車檔）、M（手排模式）3按鍵為Lamborghini DoppiaFrizione7速雙離合器自手排系統的主要控鍵。
根據原廠性能數據，本車由靜止加速至時速百公里僅需 3.2 秒，比法拉利 458 Italia 稍快 0.2 秒；極速可直上 325 公里／時，要略高於保時捷 911 Turbo S。在如此狂猛的性能之外，國內能源局公布的平均油耗每公升可跑 7.5 公里，也比前一代 Gallardo 有所進步，能源效率等級由 4 級提升至 3 級。
本車0～100公里／時加速僅需3.2秒，比法拉利458 Italia還稍快0.2秒，極速則可直上325公里／時。透過Lamborghini ANIMA動態駕駛模式選擇器提供的3種模式，全方位滿足超跑買家的駕馭需求。
不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法
關鍵字
