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新世代小型主管房車油電運動版 Lexus IS 300h F SPORT試駕
本車 223 匹的最大總和馬力輸出，以當前小型主管房車的馬力數據而言，已幾乎直追 BMW 328i （ 245 匹）和賓士 C300 （ 252 匹）的水平，而 Lexus 油電車的智能多重駕馭模式更讓你開起來樂趣橫生。
排檔桿後方的圓形金屬旋鈕為智能多重駕馭模式的選擇鈕，向左轉為經濟省油的ECO模式，向右轉為血脈賁張的SPORT模式，壓下去是NORMAL模式，左下按鍵則為純電動行駛的EV模式。排檔座右側是Remote Touch直覺式資訊操控系統。
將排檔座後方的圓形旋鈕向右轉到 SPORT 模式，頓時本車單圈數位動態儀表板外圈原本淡藍色的背光，瞬間變成冷冽的白光，同時 Hybrid 混合動力系統指示表也由引擎轉速表所取代，油門踏板的反應也隨之提升， TRC 系統的介入延後，讓駕駛人獲得更高的駕馭主導性。當引擎轉速拉超過 4,000 轉時，儀表內圈還會煥發出紅色光暈，頓時讓駕駛人的腎上線素激增。
F SPORT車型採用源自LFA超跑儀表板設計的單圈數位動態儀表板，在ECO或NORMAL模式下，外圈散發出淡藍光色。
切換至SPORT模式，外圈則轉換為簡約冷冽的白光，若將引擎轉速拉至4,000轉以上，內圈將煥發出紅色光暈，以呼應駕駛人的激情駕馭。
Lexus IS 300h F SPORT儘管車重超過1.7公噸，但0～100公里／時加速仍有8.5秒的水準，要略勝於BMW 318d和賓士C180（兩者皆為8.9秒）。明快紮實的底盤懸載調校，駕馭起來要比前代車款精進許多；而本車動力聲浪控制系統營造出的引擎聲浪，對駕駛樂趣的提升也有加分效果。
