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帥氣動感雙門個性座駕，Lexus RC 350 F SPORT 試駕
3.5 V6 NA 動力 8 速 SPDS 手自排
其引擎蓋下是一具 3.5 升自然進氣 V6 引擎，結合 D-4S 燃油多重噴射供油系統，可輸出 317 匹最大馬力與 38.5 公斤米最大扭力，變速系統是 8 速 Sport Direct Shift 手自排，根據原廠性能數據其 0～100 公里／時起步加速僅需 6.3 秒，安全極速為 230 公里／時，國內能源局公布的歐規平均油耗每公升可跑 10.2 公里，整體動力效能表現十分出色。
引擎蓋下的3.5升自然進氣V6引擎，結合D-4S燃油多重噴射供油系統，可輸出317匹最大馬力與38.5公斤米最大扭力，能源局公布的歐規平均油耗每公升可跑10.2公里，達到該排氣量級距能源效率的第2級。
以當前高級車品牌雙門 Coupé 的馬力數據來看，本車其實凌駕於 Audi A5 Coupé 50 TFSI（272 匹）、BMW 435i Coupé（306 匹）和賓士 C350 Coupé（306 匹），但或許是受到 1,740 公斤的車重影響，加速性能數據反而略遜於上述德國對手。
本車採用8速Sport Direct Shift手自排系統，跳檔反應極為靈敏迅速，檔位銜接也非常綿密順暢，對引擎動力的發揮有莫大助益。
實際試駕時，透過引擎聲浪響鳴器產生的激亢聲浪，確實有一定的催情效果，讓你覺得本車駕馭起來非常狂野奔放。其懸載調校堪稱明快紮實，激烈操控下的車身穩定性絕佳，轉向反應也相當精準俐落，唯獨方向盤的回饋感稍微模糊，少了點歐系 Coupé微妙的人車互動性，但已要比其他 Lexus 的房車要精湛許多。
儘管RC 350 F SPORT車重超過1.7公噸，但0～100公里／時加速仍有6.3秒的水準。明快紮實的底盤懸載調校，操控樂趣凌駕於4門的IS系列小型主管房車；藉由引擎聲浪響鳴器創造出的激亢聲浪，更教人血脈賁張。
