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Colt Plus 可望有 ESP 及日行燈！能源局油耗測試數據公布
上週中華汽車舉辦 2019 法人說明會，提及 2020 年式 Colt Plus 改款消息，依照目前的規劃來看，極有可能導入 ESP 車身動態穩定系統，雖然還無正式宣佈，經濟部能源局的 9 月油耗測試中，已出現 Colt Plus 蹤跡。
預計 11 月推出的 Colt Plus，應會標配 ESP，以延長產品壽命。
在經濟部能源局 9 月的國產小客車耗能證明核發資料裡，出現 2 個 Colt Plus 車型油耗數據，仍是 1499c.c. 的 1.5 升 MIVEC 直列四缸自然進氣引擎，搭配 CVT 無段變速箱，平均油耗分別為每公升 16.1 及 15.9 公里，能源效率等級為 1 級，不過比起送測前的每公升 16.4 及 16.5 公里數據，新年式 Colt Plus 油耗不增反減。
Colt Plus 的油耗送測資訊，比改款前退步。
由於從 2020 年 1 月 1 日起，9 人座以下轎車（M1）及 3.5 噸以下小貨車（N1）都須強制安裝 ESC（三菱為 ESP），因此才會再改款的得利卡、中華 Zinger 車上，看到 ESP 的標配。Colt Plus 也無法置身事外，否則就只能停產。除了 ESP，改款的 Colt Plus 也有望導入日行燈配置，預計 11 月會正式推出。
明年 1 月 1 日起，9 人座以下轎車（M1）及 3.5 噸以下小貨車（N1）都須強制安裝 ESC（三菱為 ESP），使得 Zinger 及得利卡都必須在新年式安裝該配備。
目前販售的 Colt Plus，有 56.9 萬元的尊貴型、訂單生產 59.9 萬元的豪華型，以及 62.9 萬元的尊榮型。11 月推出 2020 年式時，有可能會調漲 1 萬元，不過仍須以中華最終公佈售價為準。