Colt Plus 可望有 ESP 及日行燈!能源局油耗測試數據公布
上週中華汽車舉辦 2019 法人說明會,提及 2020 年式 Colt Plus 改款消息,依照目前的規劃來看,極有可能導入 ESP 車身動態穩定系統,雖然還無正式宣佈,經濟部能源局的 9 月油耗測試中,已出現 Colt Plus 蹤跡。
預計 11 月推出的 Colt Plus,應會標配 ESP,以延長產品壽命。
在經濟部能源局 9 月的國產小客車耗能證明核發資料裡,出現 2 個 Colt Plus 車型油耗數據,仍是 1499c.c. 的 1.5 升 MIVEC 直列四缸自然進氣引擎,搭配 CVT 無段變速箱,平均油耗分別為每公升 16.1 及 15.9 公里,能源效率等級為 1 級,不過比起送測前的每公升 16.4 及 16.5 公里數據,新年式 Colt Plus 油耗不增反減。
Colt Plus 的油耗送測資訊,比改款前退步。
由於從 2020 年 1 月 1 日起,9 人座以下轎車(M1)及 3.5 噸以下小貨車(N1)都須強制安裝 ESC(三菱為 ESP),因此才會再改款的得利卡、中華 Zinger 車上,看到 ESP 的標配。Colt Plus 也無法置身事外,否則就只能停產。除了 ESP,改款的 Colt Plus 也有望導入日行燈配置,預計 11 月會正式推出。
明年 1 月 1 日起,9 人座以下轎車(M1)及 3.5 噸以下小貨車(N1)都須強制安裝 ESC(三菱為 ESP),使得 Zinger 及得利卡都必須在新年式安裝該配備。
目前販售的 Colt Plus,有 56.9 萬元的尊貴型、訂單生產 59.9 萬元的豪華型,以及 62.9 萬元的尊榮型。11 月推出 2020 年式時,有可能會調漲 1 萬元,不過仍須以中華最終公佈售價為準。