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進口車市佔率又要上揚!4 款國產車明年可能買不到

Ford Escort

當初以大空間為訴求,在 2017 年底搶進台灣市場的 Escort,上市至今僅 2 年,雖然是國產車,但銷售卻不如台灣福特預期。

Ford Escort 雖有大空間優勢,但卻不受台灣民眾青睞。

就在 Escort 在台上市近 2 年時,Ford 推出 Focus 四門 1.5L TiVCT 美夢型,將價格向下壓到 69.2 萬,與 Escort 頂規時尚型的 67.9 萬,僅有不到 2 萬元的差距,而且 Focus 四門 1.5L TiVCT 美夢型同樣也有大空間賣點,本來就已經銷售委靡的 Escort,在目前 Focus 熱賣情況下,更是完全被邊緣化。

11 月的 Focus 四門車賣出 205 輛,Escort 僅有 111 輛,目前台灣福特並未透露 Escort 是否停產,但勢必得做出一些改變,不管是車型編成縮減或者是停產。

Ford Fiesta

現行款 Fiesta,是 Ford 在台最小的車款,為 2014 年導入的小改款車型,上市至今也以 5 個年頭,在 Ford 將重心放在中型車 Fcous 與 Kuga 身上時,Fiesta 的車型編成也持續縮減。

Ford Fiesta 是目前 Ford 在台灣最小的五門掀背車。

目前 Fiesta 也僅剩下一款 1.0 升渦輪動力,69.8 萬的 EcoBoost 125 運動型,與 69.2 萬的 Focus 1.5L TiVCT 成真型打對台,而後者更有大空間的賣點,這也使得 Fiesta 的銷售更加艱難。

今年 11 月的 Fiesta 僅有 72 輛掛牌,只比 March 多 1 輛,在遲遲無新世代車款接替下,Fiesta 未來還能賣多久,將是關注焦點。 

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