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6 期環保法規讓排放標準更嚴苛！多款台灣新車已經或準備停售
準備停售
Hyundai Elantra Sport
2017 年 10 月時，Elantra Sport 以進口車身份導入台灣，2018 年 10 月改為國產販售，以 1.6T 渦輪動力，204 匹馬力與 27 公斤米扭力打進市場，去年推出小改款，不過總代理南陽實業預計今年年底就不再販售 Elantra Sport，接下來預計會在明年下半年導入 Elantra 油電車販售。近期則是以 Elantra Sport Final Force 終極版做為販售主力。
渦輪動力的 Elantra Sport，預計販售到今年年底。
Lexus NX 300
NX 目前有 2.0NA、2.0T 與 2.5Hybrid 油電，不過接下來的 2021 年式，預計也會取消代號 8AR-FTS 的 2.0T 渦輪，最大動力 238 匹/35.7 公斤米。這顆引擎未能通過排放法規，加上 NX 其實主力是在 2.0 升自然進氣的 NX 200，因此和泰也順勢不再販售 NX 300。
倒是與 NX 300 同動力的 RX 300，由於這是 RX 的主力販售車款，Lexus 原廠也針對 RX 300 引擎進行調整，故仍通過六期法規，會繼續在台灣販售不受影響。
2021 年式的 NX，預計會取消 2.0T 的 NX 300 車型。
Lexus IS 300
許久未改款的 IS，今年年中推出小改款，台灣預計第四季也會導入。由於 IS 300 與 NX 300 都採用相同代號 8AR-FTS 2.0 升 L4 雙渦流增壓引擎，由於房車已經不是台灣主流，販售表現不如過往，總代理和泰汽車不打算再引進，因此接下來只有油電動力的 IS 300h 在台灣販售。
IS 預計第四季導入台灣市場，不過採用 2.0T 的 IS 300 不會引進。
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