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對手鎖定 Toyota Yaris 與 Honda Fit？Hyundai Venue 試駕找答案
車內的規劃也與車外一樣，都有很截然不同的設計風格。有著與 Kona、Elantra 相似的方向盤，搭配潛望鏡式雙環儀表，判別容易，唯獨中央資訊幕的介面仍是英文。採恆溫空調，採三圓環設計，中間的圓環可顯示氣溫、風力等資訊。
方向盤造型與 Elantra、Kona 相似，滿滿的快撥鍵，不過並無換檔撥片配置。
Venue 格局規劃，像極了年輕人的調調。
Venue 全車系都有 8 吋中央觸碰螢幕，中階車型以上還配有 papago 的導航、Apple Carplay、倒車顯影、Smart Key/Push Start 等配備。
從中階以上，就有 Hyundai Smartsense，這當中包含 LKA 車道偏移輔助，其他還有 FCW、FCA、HBA 等，不過沒有導入主動式車距定速裝置，僅有傳統定速，有些可惜。
被動安全也是 Hyundai 這幾年的重要賣點，Venue 全車系都有 6 氣囊加 VSM，車體部分更採用 62% 高剛性鋼材，這其中包含 46% 先進高剛性鋼材，16% 高剛性鋼材，讓小車也能用有與中大型車一樣的安全標準，畢竟不管車內配備再怎麼豐富，安全還是應該作為購車時的優先考量。
方向盤右邊為傳統定速，非主動式車距定速。
8 吋中央觸碰螢幕是 Venue 全車系標配。
採用傳統手煞車拉桿，這點則是見仁見智，畢竟定位屬於入門車，未能換上電子式駐車鍵就情有可原，但傳統手煞車拉桿耐用度相信是遠勝電子式駐車鍵。另一個 Venue 特典，就是駕馭模式，其中的 Traction 模式，居然可以設定在雪地、沙地與泥地，可以達成輕度越野的能力，對於 2WD 的 Venue 而言，是一個極為特別的規劃。
在整天的行駛過程，前座的包覆座椅比預期小車的包覆表現還要更好一些，舒適度也不錯。本以為後座空間表現不會太好，但在乘坐四人的狀態下，其實倒也不錯，只是後座的配備相對前坐而言，就真的較陽春，因為沒有中央扶手，也沒有後座出風口與 USB 插槽，機能表現還有進步空間。
後座的機能性略差，但乘坐空間不錯。
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