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70 萬家庭車競爭激烈，中型休旅台灣僅有 1 款可選！
在造車技術飛躍年代，間接反應到新車售價上，台灣想要符合一家四口需求的家庭車，從過去 60 萬元區間帶，漸漸爬升至 80 萬元級距左右，為了主攻精打細算買家，目前台灣市場仍有幾款 70 萬元家庭車可選，內包含傳統中型房車、跨界小休旅等，不過近期卻有市場罕見的中型休旅竄出，國產 Luxgen 正是嗅到這股商機，推出新 U6 智遊版，以中型休旅大空間、動力優勢，向下殺進跨界小休旅主要戰場。
Luxgen U6 趁機調整戰力，新增 BSD 盲點偵測、RCTA 後方來車警示等安全配備，並鎖定 70 萬元新車市場競爭激烈一級戰區。
70 萬元價格是跨界小休旅擅長價格帶、中型休旅則落在 90～100 萬元區間，身為中型休旅的 Luxgen U6 近期推出智遊版，打算延伸戰線，向下衝擊跨界小休旅市場，打著大小通吃的如意算盤。
Luxgen 除了有 URX、U6 對抗 RAV4、CR-V 外，於今年 9 月底推出 U6 智遊特仕新車型，政府舊換新政策 69.8 萬元，向下殺進跨界休旅價格帶，直接鎖定 Nissan Kicks、Honda HR-V 甚至 Toyota Corolla Cross 而來。
目前台灣市場小休旅競品均以小排氣 NA 引擎為大宗，擁有渦輪技術加持的 U6，較能勝任滿載家庭需要的動力需求。
身為中型休旅格局 U6，對上這些日系跨界小休旅，不僅有著空間上的優勢，其搭載的 1.8 升渦輪引擎，具備 202hp/32.6kgm 最大輸出，對上傳統小排氣 NA 引擎，對於有滿載出遊需求的家庭客群，能帶來更充沛動力反應。
新 U6 除了擁有價格、空間優勢，不因入門款身分，而有太大配備等級差異，基本內裝格局與中高階款相當，主要少了 AR View+ 環景功能。
於車內兩旁 A 柱，能清楚看到此次新增盲點偵測提醒燈號，不同於大多車款整合於外露的左右後視鏡，U6 較能省去因碰撞產生高額的維修總成費用。
內裝格局維持不變，除了顧及家庭客群重視的空間舒適度，在科技座艙上，U6 仍不遜色於新生代車款，擁有同級最大的 12 吋直列多媒體螢幕，中高規車型另有品牌獨創的 AR View+ 環景透視系統，今年 9 月新增 BSD 盲點偵測、RCTA 後方來車警示，提升車輛安全係數。
