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為何被看好是 Altis 的神車接班人？Toyota Corolla Cross 試駕（有影片）
看過 Altis，以及 Corolla Sport，那麼再看到 Corolla Cross，就可以發現這果然是 Corolla 家族風，包括方向盤的設計、儀表板的樣式，都相當熟悉。另外再針對 Corolla Cross 的休旅賣點，增加更多適合的特點，像是斜立式車門把手，還有更多的置物空間，中控台下方也提供了更大的物品擺放空間。油電旗艦車型則有電動調整駕駛座椅，是全車系唯一。
熟悉的 Corolla 家族車室設計，不過仍有些小地方設計略微不同。
油電旗艦才有駕駛座電動 8 向調整座椅。
駐車部分，Corolla Cross 採用腳踩式設計，這部分對於習慣手煞拉桿的人而言，需要熟悉一下，有些人會擔心腳踩踏板會不會與煞車踏板太接近而誤踩，實際操作後發現到這不太需要擔心，畢竟兩個踏板的位置以及高度都有落差，倒是要習慣用腳踩駐車踏板這件事才是重點。
除了全黑的內裝選項，這次也多了紅色搭配黑色的雙色內裝，比起全黑內裝，紅黑雙色能讓車內有另一種不同的高質感，看膩了黑內裝，這樣的內裝配色也頗為獨特。
由於 2,640mm 軸距是許多想購買 Corolla Cross 的潛在車主很在意的部分，畢竟軸距短，代表車內的膝部空間多少會有些受限，Toyota 也知道這一點，因此解決方案是將前座椅背，設計成內凹式，爭取多一點的膝部空間，以記者 177 公分身高，乘坐在後座，一個拳頭的膝部空間，是可接受的程度。
膝部空間不足的部分，透過前座椅背內凹的方式，爭取更多空間。
全車系的後座，都標配空調出風口，提升後座冷房速度。
如果膝部空間只是可接受，那麼頭部空間就是非常滿意了，受惠高車身，另外還有後座兩段式傾斜調整，以及後座出風口，加上較寬的車寬，其實後座的空間表現及舒適度仍是不差的。
487 公升的後行李廂，雖然只比 Altis 的 470 公升多一點，但它的優勢在於空間利用更彈性，較高的車高，以及後座傾倒的賣點，裝載大型物品會更方便。油電旗艦車型還多了足踢感應電動尾門，便利性更好。
