晴時多雲

福斯老總開車出遊找不到充電樁!發文痛批自家充電站

2021/08/10 15:20 文/記者陳英傑    圖片來源/Linkedin

車廠在推動傳統汽車轉型電氣化,早已如火如荼的進行當中,除了車輛電氣化,基礎設施當中的充電配套,更是電動車能否快速普及的關鍵之一。VW 福斯集團執行長 Herbert Diess,就親自示範,假日開電動車出遊,遇到糟糕的充電站會有多掃興,而且這充電站居然還是 VW 集團投資的!

VW 福斯集團執行長 Herbert Diess 駕駛 ID.3 Pro 前往義大利度假,就自身體驗到充電站品質不佳的問題有多嚴重。VW 福斯集團執行長 Herbert Diess 駕駛 ID.3 Pro 前往義大利度假,就自身體驗到充電站品質不佳的問題有多嚴重。

VW 福斯集團執行長 Herbert Diess 先前開著自家品牌的 ID.3 Pro S,來一趟夏日公路旅程。首先他在義大利與奧地利之間的 Brenner Pass,找不到一個可以開放使用的充電站,讓他只好繼續開下去。 

接著他開到義大利北部的 Trento 城市,試著想找到由福斯集團投資的 Ionity 充電站,由於是在商場外,充電樁數量僅有 4 個,尷尬的是,4 個充電樁就有 1 個是壞掉無法使用的,而且現場也沒有任何洗手間、咖啡等設施,讓他完全大爆炸,並在 Linkedin 發文,直接點名 Ionity「這不是一個優質的充電體驗」。

Herbert Diess 對於這次的充電體驗感到不滿,便在 Linkedin 發文抱怨。Herbert Diess 對於這次的充電體驗感到不滿,便在 Linkedin 發文抱怨。

在熱鬧的商場外,卻僅有 4 個充電樁,其中一個還是損壞無法使用的。在熱鬧的商場外,卻僅有 4 個充電樁,其中一個還是損壞無法使用的。

VW 目前在 Ionity 的股份佔 20%,與 BMW、Daimler 及 Ford 是 2016 年 Ionity 的四大創始投資者,當時各車廠都投入了 2 億歐元,也難怪 Herbert Diess 會對於此情形極度不滿。

Ionity 也很快的回應,該營運長 Marcus Groll 表示,已與合作夥伴聯繫,改善客戶服務部分,他進一步指出,許多 Ionity 充電站已經增加到 6 個充電樁。 

不過這實際例子也讓人看到,雖然電動車的銷售數量越來越多,但電動車的基礎建設充電站部分,都仍有相當大的進步空間。 

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