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五倍券加持也難敵晶片短缺之苦！台灣 10 月機車銷售戰報出爐
隨著疫情趨緩、政府發放五倍券與各廠多項優惠方案的帶動下，原本台灣 10 月機車銷售有望創新高，但受限於晶片短缺問題，最終僅繳出 77,758 輛，雖比 9 月 76,796 輛有微幅成長，可比起去年同期卻衰退高達 20.58% 之多。
台灣 10 月機車總市場銷售排行。
今年 10 月份台灣機車市場繳出 77,758 輛，相比去年同期的 97,913 輛退步 20.58%，這也導致今年累積銷售數字與去年差距越來越大，目前 1-10 月機車銷售為 617,719 輛，而去年則高達 785,510 輛，下滑幅度為 21.36%。
光陽市占率重回 30%，同時電動機車銷售進步明顯。
各品牌表現上，Kymco 依舊佔據龍頭，並且在 10 月繳出 23,919 輛銷售，市占率從 9 月的 27.9% 重新回到 30% 以上的表現，同時電動機車方面也有所斬獲，IONEX 交出 786 輛，雖然和 Gogoro 相比仍有落差，但已有明顯進步。
SYM 銷售表現比起 9 月略為退步，導致和光陽差距再度拉開。
今年表現強勢的 SYM，雖然一度將與 Kymco 的差距縮小到 676 輛，但在 10 月卻僅有 20,163 輛，市占率為 25.9%，相比其他月份都略為退步，不過在 10 月份推出 4MICA 多用途機車後，有望讓銷售表現再度衝高。
Yamaha 在 10 月推出的 Force 2.0 將成為今年最後兩個月，品牌銷售的關鍵。
另外在 9 月份衝出今年新高的 Yamaha，於 10 月繳出 17,931 輛，比起 9 月的 19,650 輛減少近 2 千輛，市占率則為 23.1%，但 Yamaha 剛推出旗下重點水冷跑旅 Force 2.0，在網上掀起超高討論度，屆時將會大幅影響 11 月的品牌表現。
Gogoro 領頭的電動機車市場，在五倍券與各項加碼補助之下，市占率飆升。
最後 Gogoro 在五倍券加碼補助以及各縣市政府補助的帶動下，10 月銷售達 7,851 輛，市占率來到 10.1%，比起 9 月的 7,119 輛呈現持續進步的趨勢，不過隨著 Kymco 展開電動機車攻勢，未來勢必會瓜分 Gogoro 部分客群。
雖然台灣疫情趨緩，又有五倍券以及 2022 年起停止七期燃油機車購車補助等誘因，但受限於晶片短缺問題，讓各大機車廠牌都空有訂單卻無法即時交車，而明年起，汽車產業已經陸續開始漲價，原物料價格與貨運成本飆升也將影響機車售價，屆時銷售量預期將再受衝擊。
