晴時多雲

第一手直擊!第 85 屆日內瓦車展現場傳真

2015/03/04 06:00 文/記者方維鐸

每年 3 月初固定舉辦的日內瓦車展,儘管規模比不上法蘭克福、底特律、巴黎、東京等汽車工業大國的車展,展場面積也遠不如中國的北京、上海兩大車展,但卻是最多元化與國際化的重要車展,在這裡誰也沒有主場優勢,各大車廠只能憑藉展出內容來吸引參觀人潮,大車廠若沒有令人驚艷的秀車,可能現場人氣還比不上一家設計工作室。

今年日內瓦車展已堂堂邁入第 85 屆,3 月 3、4 日兩天先對媒體開放,5~15 日才讓一般民眾買票入場。這次記者有幸於 3 月 3 日親臨日內瓦車展會場,為讀者帶來第一手現場直擊報導。

Mercedes-Maybach Pullman

賓士車廠對 S-Class 加長型豪華房車區隔為 Mercedes-Maybach 子品牌,由於 2015 年適逢 S-Class Pullman 推出 50 週年,因此就在日內瓦車展發表 Mercedes-Maybach Pullman 加長型豪華旗艦。其車長來到 6,499mm,光軸距就有 4,418mm,車高也要比一般 S-Class 高出 100mm,可以想見車室空間有多寬敞舒適。車廂裡面則完全客製化打造,以滿足層峰後座買家的需求。

Pullman 動力跟一般 Mercedes-Maybach S600 相同,採用 6.0 升 V12 雙 Turbo 引擎,可輸出 530 匹最大馬力及 84.6 公斤米峰值扭力,沒有防彈的 Pullman 售價也要從 50 萬歐元起跳。

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Aston Martin Vulcan

面對其他超跑對手相繼推出道路競技版的特仕車款,英國超跑品牌 Aston Martin 本屆車展也以限量方式打造 24 輛 Vulcan 道路版賽車,全車以輕量化碳纖維材質製成,標榜所有設定都符合 FIA 賽事規範,搭載一具前中置的 7.0 升 V12 引擎,最大馬力超過 800 匹,結合 Xtrac 系列式 6 速變速箱。未來本車將搭配賽道駕訓活動來推廣,無庸置疑是以有錢有閒的頂尖富豪為銷售目標。

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Audi 新 R8 跑車

在 Audi 展區最受車迷矚目的秀車莫過於全新一代 R8 跑車,依舊以 ASF 輕量化車體結構打造,延續 MR 中置引擎及 quattro 全時 4 驅的設計,5.2 升 V10 自然進氣引擎調校出兩種輸出版本,一般 R8 V10 可輸出 540 匹最大馬力,強化版 R8 V10 Plus 則擁有 610 匹最大馬力,均配置 7 速 s tronic 雙離合器自手排變速系統,前者 0~100 公里/時加速僅需 3.5 秒,後者進一步縮短至 3.2 秒,極速分別達到 323 公里/時和 330 公里/時。

此外,Audi 還推出了 R8 e-tron 增程式電動跑車及符合 GT3 賽事規範的後輪驅動 R8 LMS 廠車,全方位滿足跑車市場的需求。

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BMW 2 系列 Gran Tourer

一年前當 BMW 在日內瓦車展推出了前輪驅動的 2 系列 Active Tourer 轎旅車之後,外界甚傳他們還要推出一款能坐到 7 個人的轎旅車,果然今年 2 系列 Gran Tourer 就出現在大家眼前。它同樣發展自 BMW 集團的 UKL 前驅底盤平台,但是軸距增加了 110mm,車長來到 4,556mm,所以能提供第 3 排兩張座椅的選配。儘管不少人對其外觀美醜有不同的見解,肯定還是能得到非常多家庭買家的青睞。

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法拉利 488 GTB

不管法拉利今年能否在 F1 賽場上翻身,毫無疑問全新的 488 GTB 仍然是今年日內瓦車展的超跑焦點之一。本車動力來源為一具排氣量 3.9 升的 V8 雙 Turbo 引擎,一舉壓榨出 670 匹最大馬力,雖說其 0~100 公里/時加速的帳面數據輸給 McLaren 675LT 區區 0.1 秒,卻同樣有著 330 公里/時的極速,加上那幾近完美的製作工藝,相信全球超跑玩家都無法抗拒其魅力。

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福特 Focus RS

本屆日內瓦車展最受矚目的性能鋼砲除了本田 Civic Type R 外,當首推這款第 3 代福特 Focus RS。車上搭載一具最大馬力超過 320 匹的 2.3 升 EcoBoost 直 4 渦輪增壓引擎,結合 6 速手排變速箱與全時 4 輪驅動系統,無論加速實力與駕馭樂趣都不會讓那些德國車廠的超級鋼砲專美於前。儘管本車未來引進國內市場的可能性看似不大,但肯定會成為一般 Focus 視覺系改裝的範本。

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