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以開帥氣為目的 但跑起來也很快！賓士 CLS 350 試駕
坐進車內，華麗的氣氛燈有如將車主帶到了夜店裡，這套稱為環景式內裝照明，有 64 色的氣氛燈與 10 種色調模式，按照你的心情或是不同的日子，調整成喜愛的色調，在夜晚上車，就像是進入電影「大亨小傳」裡的華麗派對感受。
12.3 吋雙螢幕成為 CLS 350 內裝裡最顯眼的部分，數位儀表更可切換多種顯示介面。
64 色的氣氛燈，隨時依照車主心情或想法自由切換。
車內以 2 組 12.3 吋數位儀表與觸控螢幕所組成，畫質與解析度皆高，而換上數位儀表的好處，則是可以有更多元的顯示風格，有導航為主的介面，或者是以熱血性能為主的介面，全都依照車主的喜愛，從 Nappa 真皮平底跑車方向盤上的觸控按鍵進行調整。
前座除了有電動調整附記憶功能，這輛車還選配通風與加熱，以及按摩座椅功能，想要來個經典按摩，或者是背部熱石按摩，只要你坐上車，就可以邊開車邊享受按摩帶來的放鬆感，減輕你一整天上班後的壓力。
Burmester 的 13 支揚聲器，聽高音質音樂成為享受。
需選配的按摩座椅，一上車按下啟動功能，就能放鬆你的身體。
在美感上，CLS 350 絕對是箇中翹楚，不過稍嫌可惜的，則在於無線充電板的位置設計不良，若前方擺放了飲料，就會難以取出正在充電的手機，手機也僅限於 6 吋以下，相當可惜。而後座的膝部空間及舒適配備都相當齊全，唯獨頭部空間受到 Coupe 造型影響，高個子的人比較不適合坐在後座。
這一次的 CLS 350 也搭載最新的 MBUX 多媒體系統，對於車主所說的指令，已經比早期的 MBUX 進步許多，當車主說出「我覺得有點熱」的時候，系統就會自動降低車內溫度，變得更為人性，但與 Apple Siri 相比，MBUX 絕對還有許多進步空間。
Mercedes-Benz CLS 350 規格
車身尺碼：4,988x1,890x1,429mm
軸距：2,939mm
引擎：2.0 升缸內直噴渦輪＋48V 輕油電
變速箱：9 速手自排
最大馬力：299hp/5,800-6,100rpm，48V 額外輸出 14hp
最大扭力：400Nm/3,000-4,000rpm
0-100km/h 加速：6.1 秒
行李箱容量：490 公升
售價：428 萬元起
改款後的 CLS 350，除了 2.0 升渦輪引擎，還新增 48V 輕油電加持，在既有的強大動力下，額外還可輸出 14hp 的馬力。平常它可以是一輛開帥不開快的車，你可以在車內，享受著旁人注目這輛美感十足的四門 Coupe 轎跑車。但它終究是一輛擁有出色動力的車款，只要你願意，右腳油門踩下去，加速感立即湧現，即使只是在 Comfort 舒適模式下，仍可察覺 CLS 350 的潛在動能。
CLS 350 雖然動力強大，但並非那種猛爆型的輸出，仍是多數人可以駕馭得住的車款。
切換到 Sport 甚至是 Sport+ 之後，加速感受更是明顯，如果切換到 individual 模式，也能針對換檔、轉向與 ESP 三項各自調整，找到屬於駕駛自己喜愛的調性。不過畢竟車長近 5 米，更適合 CLS 350 的道路環境，不是那些短軸車愛去的刁鑽山路，反而是寬闊的直線道路，這樣才能發揮長軸大車的穩定靜肅表現。
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