不讓 MG HS 休旅出頭天!Ford Kuga 與 Honda CR-V 調整銷售策略應戰
由中華汽車帶回台灣的 MG 品牌,首款新車 HS 在 9 月中正式公佈售價,以中型休旅車格卻有著接近跨界休旅的車價,配備更是中型休旅車裡最滿,被認為是「價格破壞者」,除了影響到中型休旅,跨界休旅車也在射程範圍內。儘管未表明對象,但 Honda、Ford 也開始以品牌優勢,試圖將 MG HS 的傷害降到最低。
MG HS 以中型休旅的滿配規格,但開出跨界休旅的價格,成為市場破壞者。(攝影:記者蘇銘翰)
MG 的 HS 1.5T 旗艦版開出 89.9 萬元的價格,這已經是跟 Toyota Corolla Cross、Honda HR-V 同價格帶,堪稱是相當具殺傷力的價格,更有著百萬元以上休旅車才有的配備,在 CP 值這件事上,MG HS 表現相當到位。
Ford 打出 Kuga EcoBoost 180 時尚 X 車型,強調舊換新現金價 86.9 萬元的優惠,這車型採 1.5 升渦輪搭配八速自排,Lv.2 輔助駕駛、動態行車模式、電子式旋鈕排檔、NVH 車艙寧靜套件、8 吋 SYNC3 娛樂通訊整合系統及衛星導航皆為標配。
Ford 以 Kuga EcoBoost 180 時尚 X 車型搶 MG HS 的市場。(圖片來源:Ford)
Honda 近期暫時停產 HR-V,改以 CR-V 為銷售主力,刻意在年底前衝高 CR-V 的銷量。由於明年第六代將推出,現行款雖然是末代車款,但品牌形象好,加上產品力出色,並且有著相當寬敞的車室空間,雖然車價較 MS HS 高出不少,對於台灣民眾而言仍有相當強的吸引力,由於是末代車,相較於近乎不二價的 MG HS,CR-V 折價空間也會比較多,是另一優勢。
Honda CR-V 售價雖高,不過產品力強,拜 HR-V 暫時停產所賜,年底前的銷量有望創新高。(攝影:記者陳英傑)
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