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三菱 XFC 量產預測曝光！有望與 Nissan 小休旅共享架構
日前 Mitsubishi 發表全新 XFC Concept 概念休旅，並且三菱社長加藤隆雄表示，將於 2023 年在東南亞推出量產車型。近日外媒率先釋出量產版預想圖，同時推測，該車將會與 Nissan Magnite 共用架構。
三菱推出 XFC Concept 概念休旅，預計明年於東南亞市場推出量產版本。
外媒繪製 XFC 量產預想圖，捨棄概念車較為誇張的設計。
根據外媒釋出的 XFC 量產預想圖來看，以概念車為基礎，原本封閉式 DYNAMIC SHIELD 水箱護罩以密集多層次風格取代，頭燈組造型保留，至於前保桿則以防刮材質與金屬護板組合而成，並未向概念車看齊。
同時外媒指出，Mitsubishi XFC 概念車的輪廓以及定位都和 Nissan Magnite 相仿，推測未來量產將與 Magnite 共享架構，搭載集團的 CMF-A+ 平台，軸距預期落在 2,500mm 水準，競爭對手包括 Toyota Raize。
車尾大幅保留概念車風格，主要針對後保桿進行修改。
目前原廠並未透露 XFC 的動力配置，但參考 Nissan Magnite 的設定，採用 1.0 升自然進氣引擎與 1.0 升渦輪引擎，前者能輸出 72 匹馬力，渦輪版則有 95 匹馬力，另外近期流行的輕油電系統預計也會現身。
另外概念車上出現的 4 種駕駛模式有望延續到量產車型上，包含一般、濕地、礫石和泥地，其中濕地為對應東協市場的路面狀況所開發，確保車輛在任何路面情況下都有優異的行駛穩定性。
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