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征服紐柏林魔性賽道 全球最速10款量產車
有著綠色地獄（Green Hell）美名的德國紐柏林北賽道，不只是許多賽車手都想征服的賽道，各車廠也都想在這裡挑戰並打破紀錄。綜合外媒、車廠紀錄交叉比對，入榜紐伯林速度最快的10款量產車， Porsche與Mercedes-Benz都有多款車進榜，Mercedes-AMG One更以單圈6分35.183秒登上王者寶座。
賽車手都想征服的瘋狂路線
德國紐柏林北賽道（Nürburgring Nordschleife）被譽為是地球上最長、要求最高的賽道之一，擁有73個彎道，賽道最高點海拔627.7公尺，最低點為320公尺，落差逾300公尺。300公尺是什麼概念？以100層樓來想像就可以理解，下陡坡失重，上陡坡超重。也因為紐柏林北賽道不易征服，危險性高，被前F1賽車手Sir John Young Jackie Stewart喻為「綠色地獄（Green Hell）」，就此成為賽車手們都想征服的魔性賽道。須注意的是，早期紀錄多為20.6公里賽道，後已改為新制20.8公里版本，為延續紐柏林賽道百年來的公信力與傳奇性，目前官方正投入1,100萬歐元進行賽道安全系統與數位化建制，預計兩年後完竣。
德國紐柏林北賽道（Nürburgring Nordschleife），擁有73個彎道，賽道最高點海拔627.7公尺，最低點為320公尺，落差逾300公尺。
【紐伯林速度最快的10款量產車】
TOP1 Mercedes-AMG One 當紅最速車王
紀錄：6分35.183秒（20.8公里）
去年10月剛寫下紐柏林量產車20.8公里最速紀錄的Mercedes-AMG One，被譽為道路版F1，其20.6公里的短賽道紀錄也僅有6分30.705秒。
其實概念車Mercedes-AMG Project One早於2017年便已推出，2022年正式量產的Mercedes-AMG One，採用F1技術的1.6升V6油電渦輪引擎，搭配4具電動馬達，最高轉速可達11,000轉，完全是賽車等級水準；油電動力加持後的綜效馬力更來到驚人的1,063匹，零百加速只需2.9秒，極速上看時速352公里，預計全球只會生產275輛，售價270萬美元（約台幣8,128萬元）。
測試當天是由AMG品牌大使Maro Engel駕駛，他坦言，自己能在賽道關鍵區域尚未完全乾燥下刷新紀錄，確實是個棘手的挑戰。Mercedes-AMG特地找來公證人確認這真是一款量產規格的車輛，讓人見識到賓士不只會生產豪華車，也有打造超跑的能耐。
Mercedes-AMG One在2022年10月挑戰紐柏林最速量產車成功，拿下車王寶座。
最後一圈創下6分35.183秒紀錄，已獲得認證。
TOP2 Porsche 911 GT2 RS 賽道猛獸出閘
紀錄：6分38.835秒（20.8公里）
由試車手Lars Kern於去年6月14日所創下的20.8公里紀錄，20.6公里紀錄為6分43.3秒。
採用Michelin Pilot Sport Cup2 R輪胎，與減重了11.4公斤的Weissach Package輕質鎂合金輪圈（前20吋後21吋），並搭載專為911 GT2 RS底盤、空氣動力學等所打造的Manthey Performance Kit性能套件，讓前軸下壓力從原本49公斤增加到70公斤，後軸下壓力則從93公斤增加到200公斤；前避震與後避震也分別有3種與4種配置，可針對賽道狀況隨時調整，煞車也換上PCCB陶瓷煞車。
Prosche副總裁Frank-Steffen Walliser指稱，Manthey Performance Kit性能套件讓車輛有如膠水一樣粘在賽道上，展現高速時的極佳穩定性，平均時速來到185.87公里。
Porsche 911 GT2 RS搭載全新套件後，在紐柏林賽道表現更為出色。
Porsche試車手Lars Kern負責911 GT2 RS駕駛，後來的 Taycan也是由他操駕。
TOP3 Mercedes AMG GT Black Series直線加速之王
紀錄：6分43.616秒（20.6公里）
該項紀錄由車手Maro Engel於2020年11月4日寫下，新制20.8公里紀錄則跑出6分48.047秒的成績。
AMG GT Black Series採用AMG V8引擎，可提供730hp最大馬力，另外也做了許多調整，像是碳纖維製前擾流調整到Race位置，可變阻尼的AMG懸吊前面調低5mm，後面降低3mm，外傾角調整為前輪負3.8度、後輪負3度的最大值，輪胎則是使用Michelin針對AMG GT設計的Pilot Sport Cup 2 R MO，採軟複合材料，並搭配AMG陶瓷高性能複合制動系統。
完成紀錄後，Maro Engel曾難掩興奮地表示，AMG GT Black比他的GT3賽車快得多，在超長的Döttinger Höhe直線時速超過300公里，讓人印象深刻。
Mercedes AMG GT Black在紐柏林直線加速狀態下，時速超過300公里。
Maro Engel也稱讚AMG GT Black比他的GT3賽車快得多。
TOP4 Lamborghini Aventador SVJ 最強牛魔王
紀錄：6分44.97秒（20.6公里）
之所以會有Lamborghini Aventador SVJ這項紀錄，就是因為Huracan Performante在2017年以6分52.01秒創紀錄後，隨即在同一年就被Porsche 911 GT2 RS打破，讓Lamborghini決心復仇。
Aventador SVJ是在2018年7月進行挑戰，由Lamborghini御用試車手Marco Mapelli駕駛，採用6.5升的V12自然進氣，最大馬力高達770匹，搭載ALA 2.0主動式空力系統，並透過輕量化材質、後軸轉向等來實現最佳操控性能，零百加速只需2.8秒，極速超過350km/h，重量馬力比1.95kg/hp，配胎為客製化Pirelli P Zero Corsa。限量生產900輛，售價逾50萬美元（約1,550萬元台幣）以上。
Lamborghini Aventador SVJ採6.5升V12自然進氣引擎，最大馬力高達770匹。
Lamborghini Aventador SVJ的挑戰，是由御用試車手Marco Mapelli負責。
TOP5 Porsche 911 GT2 RS (991)最強渦輪戰駒
紀錄：6分47.30秒（20.6公里）
此紀錄是在2017年9月20日所創下，當時比它更快的McLaren P1 LM與Nio EP9，都不是量產車型。Porsche的賽車運動與GT副總裁Frank-Steffen Walliser表示，其實最初Porsche只設定快於7分5秒的目標，結果沒想到比預期快了17.7秒。由Lars Kern與Nick Tandy兩位車手分別駕駛不同的的911 GT2 RS，有5次的圈速都不到6分50秒。
這輛2017 Porsche 911 GT2 RS（Type 991）具備六缸雙渦輪水平對臥引擎，最大馬力700匹，扭矩來到750Nm，車重卻只有1,470公斤，搭配Michelin Pilot Cup 2輪胎，只需要2.8秒就可以完成零百加速，創紀錄的這一圈是從晚上7點11分開始，在理想的室外條件下與公證人在場的情況下締造紀錄，平均時速為184.11km/h。
因為是在晚間創下紀錄，可以很清楚地看到Porsche 911 GT2 RS亮起的頭燈。
完成賽道紀錄的圈速平均時速184.11km/h。
有5次的圈速都不到6分50秒，彰顯Porsche 911 GT2 RS的穩定表現。
TOP6 Radical SR8LM 賽道版日用車
紀錄：6分48.28秒（20.6公里）
繼Radical SR8在2005年創下紀錄之後，Radical又再一次於2009年，以SR8LM挑戰紐柏林北賽道，在SR8的基礎下進行升級，換上455匹最大馬力的兩具Suzuki Hayabusa引擎，同樣由先前的車手Michael Vergers來駕駛，車重僅650公斤，3.4秒就可完成零百加速，在相當不錯的天候條件、氣溫約攝氏20多度時創下紀錄。Radical聯合創始人Mick Hyde當時稱讚SR8LM是全球最好也最實用的賽道日用車，是一輛有性能證書加持的量產跑車。
SR8LM仍然採雙座設定，是被認證可以上路的量產車。
SR8LM仍然採雙座設定，是被認證可以上路的量產車。
TOP7 Porsche 911 GT3 RS (992) 夢幻款大注目
紀錄：6分49.328秒（20.8公里）
該紀錄是由親自參與911系列研發的Porsche品牌大使Jörg Bergmeister，於2022年10月5日所創下；20.6公里紀錄則為6分44.848秒。
Porsche GT賽車總監Andreas Preuninger和Jörg Bergmeister不約而同表示，儘管當時遇上強風或陣風，導致失去一點下壓力，仍表現不俗，尤其在快速路段，911 GT3 RS完全發揮了頂級賽車應有的水準。
這輛911 GT3 RS擁有4.0升自然進氣引擎， 525匹最大馬力，在時速285公里時的總下壓力達到860公斤，是911 GT3的三倍，配上Michelin Sport Cup 2 R輪胎，前20後21吋的配置，透過冷卻與空氣力學優勢，證明其與賽車的直接血緣關係。
全新的Porsche 911 GT3 RS在紐北賽道的成績為6分49.328秒。
在有公證人的情況下，Porsche 911 GT3 RS的紀錄獲承認。
TOP8 Lamborghini Huracan Performante 馭風王者降臨
紀錄：6分52.01秒（20.6公里）
這項紀錄是在2016年10月5日，由車手Marco Mapelli所達成，不過當時他所駕駛的Huracan Performante，仍是以偽裝車的方式下場，而且在達成時僅公布單圈秒數，直到2017年的日內瓦車展，Lamborghini才公布測試影片。
Huracan Performante搭載5.2升V10自然進氣引擎，擁有650匹最大馬力及60kg-m的強大扭力，另外還借助了Aereodinamica Lamborghini Attiva先進主動空氣動力系統，與鍛造複合碳纖維，讓它比Huracan一般車型還能再減重41公斤，是改寫紀錄的關鍵之一。
透過空氣動力系統加持，讓Huracan Performante得以在當時創下新紀錄。
TOP9 Radical SR8 純血賽車型格
紀錄：6分55.00秒（20.6公里）
相較於其他車款都是在近幾年完成的紀錄，Radical SR8繼2005年創下紀錄後，已占據Top10榜單18年，著實成就非凡，典型賽車外觀，在通過量產車等撞擊測試後，的確是一款可以合法上路的車輛，讓不少人為之驚豔。
SR8採用自家開發的Powertec RPV8 V8引擎，搭配6速變速箱，擁有380匹最大馬力、27.7公斤米扭力峰值，在車重僅650公斤的情況下，馬力重量比相當優異，10,500轉速才會斷油。
Radical SR8創下6分55.00秒紀錄，已經是2005年，至今還能維持在前十名。
TOP10 Porsche 911 GT3 RS (991.2) 超狂性能街車
紀錄：6分56.4秒（20.6公里）
具備4.0升自然進氣引擎，最大馬力520匹的2018 Porsche 911 GT3 RS，2018年3月才正式在日內瓦車展首度亮相，同年4月便挑戰綠色地獄，駕馭它的是2016年就加入Porsche廠隊的法國車手Kévin Estre，立即繳出6分56.4秒的成績。
除了Kévin Estre，Lars Kern同樣也下場測試，兩位車手的4圈時間都在7分鐘以內，相差僅十分之一秒，GT車型系列總監Andreas Preuninger認為，這證明了GT3 RS的出眾動力，也證明兩位車手在極限狀態下的非凡表現。Kévin Estre特別稱讚GT3 RS的六缸引擎，轉速高達9,000轉，讓他感覺「棒極了」！對他而言，這一圈是激勵人心的經歷。
2018年3月Porsche 911 GT3 RS才舉行全球首發，4月就下紐北賽道證明實力。
Kévin Estre繳出6分56.4秒的成績。
圖片提供：Porsche、Mercedes-Benz、Lamborghini、Radical
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