Toyota 科學家示警:轉型電動車速度過快 反讓駕駛擁抱高污染老車
Toyota 對於電動車的看法,其實並非排斥立場,而是希望透過循序漸進的方式。Toyota 研究所執行長接受媒體採訪時發警告,太快朝電動車轉型,反而會讓駕駛繼續開高污染的老車。
Toyota 研究所執行長同時也是首席科學家的 Gill Pratt,其實一直大力呼籲「電動車不是唯一解答」的論述。
Toyota研究所執行長暨首席科學家 Gill Pratt
《路透》報導,Gill Pratt 接受媒體採訪時,指出對於有經濟能力的消費者,電動車的補助與其他燃油車限制會讓這群消費者更具吸引力,但同時也會造成部分駕駛,仍然會堅持使用高耗油高污染的老車。
Gill Pratt 進一步說道,帶電池的電動車(BEV)只是一個選項,但對一些仍然使用煤炭來發電的市場與駕駛而言,油電混合動力車如 Toyota Prius,是更實際的用車選項。
Gill Pratt 解釋,電池材料與充電資源的基礎建設最終會充足,但在這之前,像是電池材料礦產、可再生能源發電等,需要幾十年的時間才能擴大規模,這意味著在很多年內,我們將沒有足夠的電池材料與可再生充電資源,來實現純電動車的解決方案。
Toyota 新任執行長佐藤恆治,日前宣布最新電動車策略,到 2026 年,Toyota 將銷售 150 萬輛純電動車,並推出 10 款純電動車型。
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