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汽車科技含量太高增加修車困難 保修「黑手」老闆嘆：乾脆退休
新世代汽車，擁有更好的性能、輔助駕駛、科技配備，而這些都是來自於安裝在汽車內的晶片，也因為汽車科技越來越多，逐漸使得傳統的汽車維修店正在持續凋零。
外媒《wired》報導，過去 10 年汽車變得越來越複雜，透過軟體來定義汽車的安全，還能搜集相關數據。
新世代汽車安裝許多晶片，雖然更安全，但也讓外面的汽車維修廠越來越難經營。
但這也導致傳統的「黑手」汽車維修廠數量持續下降，因為要修理這些複雜的車需要更多專家與專業知識，以美國來看，現在修車的地方就比五年前少得多，2016 年時，每家汽車維修廠要服務平均 225 台車，現在增加到平均 246 台車。
維修時間也跟著拉長，2021 年來到近 11 天的時間，比 2019 年增加 2.1 天。
以汽車行駛時遇到方向盤震動或是朝一側偏移的修理時間來看，10 年前約只需 1.5 小時，但現在卻拉長到 3-4 小時，甚至有可能需要 9 小時的時間，因為現在新世代汽車有更先進的駕駛輔助系統，這些都需要維修人員針對感測器與鏡頭進行校準。
然而這些工具不但昂貴，可能要花費幾十萬美元，另外還有員工維修培訓的認證等成本，加上現在汽車維修人員相當難找，也讓老闆們評估過後，乾脆退休。
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