銷售主力僅剩 Mazda 3!最強黑科技 Skyactiv-X 問世 4 年恐停產
自轉子引擎之後,Mazda 在動力方面的最強黑科技便是 Skyactiv-X 汽油引擎,結合柴油引擎的壓燃點火 SPCCI 技術,但隨著 CX-30 停止販售該動力車型,目前僅剩 Mazda 3 與 CX-60 還有提供,讓這具問世僅 4 年的引擎再度陷入停產疑雲。
Mazda 引擎黑科技 Skyactiv-X 問世 4 年,近日陷入停產疑雲。
隨著 CX-30 取消 Skyactiv-X 車型後,日媒推測消費者僅有 5% 選購此動力,而且據悉原廠對於該引擎的後續開發都已經暫停,之所以該動力叫好不叫座,主要原因出在運用多項新技術,導致成本偏高,進而讓消費者購車意願降低。
目前 Skyactiv-X 動力的主要販售車款僅剩 Mazda 3。
另外 Skyactiv-X 對於汽油辛烷值、品質的要求相當高,以台灣市場為例,一定要加 98 無鉛汽油、品質 Euro 4M 以上,如此一來才不會影響到性能輸出,對燃油的高要求導致 Skyactiv-X 能販售的市場有限,主要集中歐美、日本等地。
目前 Mazda 開始專注於新世代 SUV 陣容,包括後輪驅動平台、直列六缸引擎等,雖然 CX-60 仍有提供 3.0 升 e-Skyactiv X 動力,但很少有市場販售,主力仍是 3.3 升的六缸渦輪汽油與柴油引擎,未來停產 Skyactiv-X 有助於降低成本。
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