在這個小排氣渦輪當道的年代，Mazda 以 NA 自然進氣引擎為基礎，所打造出的 e-SKYACTIV X 汽油壓燃引擎，顯得獨樹一格。

Mazda 新世代的休旅車款，CX-60 今天（6/22）由 Mazda 宣布，6 月 24 日開放日本民眾預訂，動力選擇相當多元，插電式油

作為 Mazda 旗下都會小車，Mazda 2 現行版問世至今已經滿 6 年，再加上只有純燃油動力的情況下，難以應付越來越嚴苛的排法法規，因

日前傳出 Mazda 招牌車色 Soul Red Crystal 晶豔魂動紅，由於太過鮮豔的色彩，讓大多數歐洲與美國買家無法接受，因此打算推

現行 Mazda 6 最早於 2012 年登場，將近 10 年未有大幅度改款動作，加上品牌近年來逐漸把重心放在休旅車陣容上，讓這款品牌經典房

隨著 Mazda 全新休旅 CX-60 登場，如同外界預期搭載新開發的後輪驅動平台與直列六缸動力，而預期採相同配置的新一代 Mazda 6，

新車攻勢不斷的 Mazda 又有新動作，打算推出全新的標誌性車色，過去 Mazda 的招牌車色便是 Soul Red Crystal 晶豔魂

由於全球各大車廠面臨缺料、晶片短缺等問題，導致新車無法如期交車，候車期甚至長達 1-2 年之久，這讓更多消費者將目光轉向二手車市場，進而使二

2017 年 Mazda 帶來驚艷的 Vision Coupe 概念車，成為引領新 Mazda 3、MX-30、CX-30 等重點車款後續發

今年 3 月 Mazda 發表全新休旅 CX-60，並率先進軍歐洲市場，而緊隨其後的將是主打北美的 CX-70，兩者架構相同，但 CX-70

試圖朝豪華品牌等級前進，Mazda 從去年到今年陸續推出了 CX-50、CX-60 兩款休旅，展現出強烈企圖心，儘管 Mazda 認為，CX

Mazda 於 2019 年東京車展帶來首款 MX-30 電動車，當時引起不少車迷關注，不過 MX-30 僅僅只有 200km 續航力，對上

今年 3 月 8 日 Mazda 發表全新休旅 CX-60，作為 Mazda「大型車商品群」，也就是直列六缸、後輪驅動設定的全新豪華車系首款

日前 Mazda 發表新世代 3.3 升 Skyactiv-D 六缸柴油引擎，並運用在全新休旅 CX-60 上，同時未來還會有 3.0 升直

曾經中大型房車都是各品牌高獲利的主力車款，但這幾年被 SUV 鯨吞市佔率之後，車廠也已經把關注度放在 SUV，中大型房車經典車款陸續消失，M

在全球的環保趨勢下，柴油引擎的佔比已不復當年風光，不過 Mazda 仍試圖賦予柴油引擎更多的可能性。陸續在美國、日本推出的 CX-60，便搭

日前 Mazda 宣布新底盤、新動力戰略，並推出 CX-60 休旅後，近日原廠產品開發與工程主管更提到新一代 MX-5 跑車的消息，並強調，

隨著 Mazda CX-60 首發，帶來六缸引擎、FR 後驅平台、PHEV、8 速變速箱等關鍵的全新技術革新，海外 Mazda 原廠近來大張

3 月初，Mazda 在美國公佈了 CX-60 全新跨界休旅，僅 1 個月時間，Mazda 立刻就在自家主場日本也跟進發表日規版本的 CX-

日前台灣 Mazda 正式公布 Mazda3 e-Skyactiv X Edition 車型開賣，並且全台限量 100 輛，售價則為 122