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擔心電動車電池不耐用花大錢？美國研究：更換比例低得嚇人
與燃油車沒油去加油站加油方式不同，電動車直接背著一顆電池，因此電池壽命攸關續航力與電力。但電動車的電池壽命究竟有多久？國外便有專門研究電動車的公司，分享了他們的研究報告，所取得的結論是，電動車需要更換電池的機率相當低。
《Recurrent》針對美國 15,000 輛電動車所回報的電池更換狀況做出統計，除了因原廠電池缺陷導致需進行召回更換的 Hyundai Kona Electric 與 Chevy Bolt EV 之外，只有 1.5% 的電動車更換過電池。
除了因為原廠電池缺陷導致需進行召回之外，只有 1.5% 的電動車更換過電池。
Tesla Model S 與 Nissan Leaf 則是電池更換比例最高的車款，但也接近 5% 的比例，而且這兩款車是相當早期的車型，顯見電動車的電池，隨著技術進步，更換比例也更低。
《Recurrent》也從報告中發現，雖然電動車的出現時間還不夠長，但即使在車廠的 8 年 10 萬英里保固結束後，電動車也很少更換電池。
針對如何讓電動車電池持續保持在最佳狀態，《Recurrent》也提出建議，像是盡量停放在陰涼處，如果生活在炎熱的氣候裡，要考慮更主動的冷卻方式，畢竟鋰電池很怕熱。
使用 DC 直流充電雖然可以在短時間內，充電到 80%，但最好避免日常使用。另外也可進行電池監控功能，隨時注意電池狀態，以延長電池壽命。
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