為了加快電動車的充電速度，提升充電功率是最直接的解決方案，讓電動車可以盡快離開充電站，然而提高充電功率是否會加速電池老化？一份最新報告明確的

第三方充電站星舟快充，今日宣布啟用首座 1MW 快充專用站「洲際專用站」，打造高規格充電體驗。站點配置 6 座 360kW 與 2 座 18

電動車充電市場競爭白熱化，全台充電站數量最多的 EVOASIS 再度出招，官方宣布推出全新 688 元訂閱制，主打營業用車與高里程車主，離峰

賓士（Mercedes-Benz）準備在台灣推出全新 CLA，今天無預警公布純電 CLA 接單價，CLA 200 with EQ techn

全台 DC 快充站已突破 100 站的 EVOASIS，今天攜手臺南市府啟動快充站建置專案，首批 6 站 18 槍 180kW 上線，規劃覆

隨著電動車銷量增加，充電站的佈建範圍與數量也越來越大，但卻讓竊賊找到機會對充電樁下手，外媒報導，德國的電動車充電樁其電纜被盜，問題規模之大，

台灣電動車銷量持續上升，加上油電車也越來越多，更省油的賣點情況下，也擠壓到加油站生意。連鎖品牌第二大的全國加油站表示，每天發油量不到 10

福斯汽車（Volkswagen）在台灣積極佈建充電設備，在台北內湖旗艦展示中心啟用最新充電站，不但有最高輸出 360kW，24 小時開放，還

儘管今年台灣車市銷售表現不佳，但電動車銷量仍持續上升，充電業者更是持續建置充電站，截至 2025 年 6 月底為止，全台有高達 3,512

為搶攻電動車充電市場，大大小小的第三方充電業者近幾年暴增，猶如當年電信業，有泓德能源撐腰的星舟快充，同樣動作積極，除在全家超商、停車場等合作

電動車在外最需要的充電站，現在站點更多，星舟快充宣布在東部地區啟用鐵路充電網，站點由宜蘭、花蓮延伸至台東共 11 座快慢充複合型站點，補電東

台灣電動車銷量年年增加，今年預計也會有所增長，也帶動充電站的成長，來自最新數據顯示，台灣充電站數量已超過 3200 座，充電槍總數也已達到

台灣電動車今年銷量被看好還會再繼續成長，也讓第三方充電業者加大投資力道。台灣五大充電業者之一的 U-POWER，針對臺北內湖民善站進行升級，

儘管電動車被認為是接下來的發展重心，但發展狀況似乎出現停滯狀態，近期 Maserati 更取消純電動 MC20 Folgore 計畫，Pag

去年在高速公路休息區啟用國道充電的 EVOASIS，計劃在今年將全台充電樁數量翻倍，已規劃在台中北屯啟用最新超級綠洲充電站，EVOASIS

除了原本的超時佔用費，為了提升超級充電站使用效率，台灣特斯拉開始收取擁堵費，在充電已達 80% 電量，或充電作業已結束卻未離開的情況下收取，

台灣電動車充電業者進軍日本市場，泓德能源旗下充電營運商星舟快充，在日本推出全新品牌 SHUUSTAR，預計於今年第三季完成 5 座充電站上線

台灣電動車銷量去年達到 3.8 萬輛，創歷年新高，然電動車在快充站充電超過 80% 卻仍佔位的情況持續增加，讓等候的車輛無法停車充電。源點科

電動車在台灣還有許多成長空間，不過第三方快充站的腳步可沒停下來。星舟快充達成與全家攜手合作第 10 座快充站里程碑，而馳諾瓦科技攜手台灣福斯

台灣電動車銷量占比雖然還偏低，不過充電站的佈建相當快速，根據數據顯示，全台充電站數量已突破 2100 站，已經逼近全台加油站的數量。