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2 款人氣日本車 最快年底賣光退出台灣市場！其中一款賣了 17 年
再過一個月，今年就即將進入尾聲，台灣新車銷售表現出色，不過也有現行販售車款即將告別台灣市場，Nissan 老牌掀背車 Tiida，與 Toyota 跨界跑旅 C-HR，預計 12 月都會陸續銷售完畢，未來也不會有換代車款，想買這兩款車，可得把握時間了。
Nissan 老牌掀背車 Tiida，與 Toyota 跨界跑旅 C-HR，預計 12 月都會陸續銷售完畢。
Nissan 在今年 8 月，就已公告 Tiida 只剩最後 500 輛配額，賣完就會退出台灣市場。回顧 Tiida 在台灣的銷售，從 2006 年開始，以國產身份進入台灣，在「魔術大空間」加上歐風外型的訴求下，成為熱賣車款，其中的五門車型更是成為銷售主力，當時有 1.6/1.8 升自然進氣兩種動力可選，均搭配 CVT 無段變速箱，在省油方面表現突出。
2012 年則推出換代的 Big Tiida，更導入 1.6 渦輪增壓的車型，回顧 Tiida 推出至今 17 個年頭，已在台灣累積銷售超過 18 萬輛。
Nissan Tiida
先前傳出 Nissan 有意以 Nissan 第 3 代 Qashqai 跨界休旅，作為 Nissan 在台灣的入門車地位，不過裕隆日產尚未正式宣布該消息。
Toyota 的 C-HR 則在 2017 年導入台灣市場，有著不同於傳統 Toyota 汽車的流線跑旅樣貌，從土耳其進口的 C-HR，1.2 升渦輪引擎，扭力已有 2.0 升自然進氣的水準，但每年稅金僅有 8640 元。
Toyota C-HR
C-HR 訴求跑格化跨界休旅，後車門刻意設計為隱藏式平整化設計，有著 Coupe 雙門跑旅的感受，但這也使得後座空間與後車窗尺寸相對較小。
國外今年 6 月推出 C-HR 第二代，換上 1.8 升/2.0 升 Hybrid 油電動力，另外還有 2.0 升 PHEV 插電式油電動力搭配 AWD-i。
不過 Toyota 台灣總代理和泰汽車已在 6 月時，表態不會導入二代 C-HR，現行販售款預計最快 12 月底就會販售結束。
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