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Lexus LBX 日本銷量低於原廠期待 自媒體分析找原因
Lexus 最小車款 LBX，11 月 9 日在日本開始發售，Lexus 強調 LBX 是一款超越改變高階車概念尺寸等級的下一代 Lexus 車款，提供更多的客製化，台灣也傳出 12 月底有望亮相，然而來自日本的情報顯示，LBX 在日本的銷量不佳，原訂 1 月交車的預訂名額居然還沒填滿。
Lexus LBX
日本自媒體《Creative Trend》發文指出，距離 LBX 發售已經過了 2 週的時間，但很明顯的，Lexus 經銷商在明年 1 月之前交車的名額仍有空缺。
《Creative Trend》分析，這是因為 Lexus 日本經銷商一直以來都有著老客戶優先交車，再來才是新客戶的規定，或者是如果有舊車要換新車等也會在優先行列之中。
車價偏高、優先給老客戶訂車、交車時間點問題，都讓 LBX 銷售不如預期。
《Creative Trend》也收到了新舊客戶的反應，新客戶對於 LBX 的興趣大過於舊客戶。另外由於交車時間是在 1 月，導致住在降雪較多的客戶會在意這點，必須另外準備雪胎與雪鍊。
而 LBX 的價格高過預期，除了沒有通風座椅，就連座椅調整都從電動改為手動，上述都是銷量遠低於預期的原因。
車內可以客制化部分，包括座椅、安全帶、座椅刺繡顏色等。
而 Bespoke Build 客制化部分，可以針對座椅、安全帶、縫線等顏色進行客制，原本 Lexus 規劃每月生產 100 輛，預期訂單在 1000 張，但在 11 月 21 日截止前，僅收到 690 張訂單，其關鍵在於客製化的 LBX 交車時間長達 5 個月，若是客製化的部分損壞，必須整組換掉，又要再等 5 個月的時間，也讓日本民眾對於客製化興趣缺缺。
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