粉絲團
試駕報告》品牌最小巧精緻跨界休旅Lexus LBX 誰是它的目標族群？
這次搭載的 1.5 升三缸引擎加上全新開發油電系統，使用雙極鎳氫電池，提供 136 匹綜效馬力，並且透過引擎平衡軸，降低三缸引擎會帶來的震動以提升舒適性。
總工程師遠藤邦彥在媒體聯訪時，就有提到 LBX 的起步輕快感，在關閉 Eco 模式後，實際行駛時的確有感受到這項特點，對於這輛只有 420 公分不到的都會跨界休旅而言，搭配很好的坐姿所看出去的前方視野，在高雄市區的移動加速都相當靈巧好用。
起步輕快，是 LBX 動力的最大特色。
轉向高速公路朝月世界方向，在高速路段的表現就沒有都會區來得出色，加速依然沒問題仍可再繼續延伸，只是對於 1.5 升三缸引擎就會略顯吃力，引擎室也會傳來相當明顯的引擎聲浪。LBX 依然可以作為跑高速的通勤用車，只不過聲浪就沒那麼好聽了。
LBX 的訴求，本來就是以都會小家庭為主，產品定位上相當明確。
其實 LBX 整體產品訴求很明確，就像總工程師遠藤邦彥所說的休閒運動鞋，小巧的車身加上新油電所提供的省油與加速敏捷度，絕對是非常適合的都會用車，雖然在後座空間與高速路段表現沒有那麼出色，但也至少也能符合基本需求，畢竟本來就沒有什麼都完美的車，但 LBX 在都會用車需求上，卻有接近完美的表現。
更多試駕影片
成為粉絲，看更多汽車情報->《自由時報汽車頻道粉絲團》
