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台灣充電站數量逼近加油站 北市 73 位特斯拉車主搶一支充電樁
台灣電動車銷量占比雖然還偏低，不過充電站的佈建相當快速，根據數據顯示，全台充電站數量已突破 2100 站，已經逼近全台加油站的數量。但台北市特斯拉電動車與充電樁數量達到 73.9:1，需要與 73 位特斯拉車主搶充電樁，成為特斯拉車主搶特斯拉充電樁最不易的縣市。
台灣的電動車充電站數量已突破 2100 站，接近加油站的 2505 站。圖為特爾電力充電站（攝影：記者陳英傑）
來自新創公司電電「AmpGo 電電行」App 的充電圖資資料庫調查，截至 2023 年 12 月 31 日統計，全台已超過 2100 站的充電站，而全台的加油站則為 2505 站，兩者的差距已越來越近。
在這超過 2100 站的充電站當中，有超過 6300 支充電樁，其中 AC 慢充有 4700 支，DC 快充則為 1600 支，主要集中在台北市、台中市與新北市，皆擁有超過 700 支以上充電樁，其他六都則介於 450-600 支左右。
台灣的電動車與充電樁數量比為 9:1。(圖片來源：擷取自 AmpGo電電行)
台灣電動車與充電樁數量的比例（簡稱車樁比），截至 2023 年 10 月底統計，目前為 9:1，高於歐盟建議的 10:1，數字越小，代表越容易充到電。台中市以 8.8:1 的車樁比，對電動車最為友善，其次為新北市的 8.9:1，六都的車樁比在 13.4:1 之內。
最不易充電的縣市為彰化縣，車樁比來到 22.4:1，其次為雲林縣的 19.9:1，這跟電動車掛牌數量與住宅型態有關，要在這兩個縣市充電會較為不便。
台北市特斯拉車主最愛去特斯拉超充站充電，但車樁比高達 73.9:1。（攝影：記者陳英傑）
目前電動車銷售最多的特斯拉，由於車主較傾向在特斯拉超充站充電，根據「AmpGo 電電行」調查，特斯拉車樁比高達 23.8:1，也就是需要與 23 位特斯拉車主搶充電樁。
台北市最慘，車樁比達到 73.9:1，也就是說當特斯拉車主充電時，需要與其他 73 位特斯拉車主搶充電樁，成為特斯拉車主搶特斯拉充電樁最不易的縣市，即使是表現最好的高雄市，車樁比也高達 23:1，「AmpGo 電電行」建議特斯拉車主可以考慮第三方充電站。
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