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【時尚大道】極具跑格的越野奇行種 性能跑車荒漠奔馳
說到「越野」，似乎是擁有較高離地間隙的休旅車或皮卡的特權，與低趴流線的跑車們沾不上邊。不過近年來在車壇出現一群極具跑格的越野奇行種，身為跑車卻不安分守己地在公路或賽道上馳騁，偏偏想要衝向荒野漠地，享受飛沙走石的撒野樂趣，掀起一股另類的「越野跑車」風潮！
Lamborghini Huracán Sterrato 犇赴惡地的全地形蠻牛
素有義大利蠻牛之稱的藍寶堅尼（Lamborghini）在2022年11月發表品牌首款全地形跨界跑車「Huracán Sterrato」，Sterrato在義大利文中代表「未經鋪砌的路面」，全球限量生產1,499輛，台灣總代理嘉鎷興業在2023年9月導入國內，原廠建議售價為1,658萬元起。
Huracán Sterrato是以小改款Huracán EVO為基礎所衍生的跨界版本，在原有的競技化外型中，於車頭新增兩具LED照明燈，並換上採用防刮材質打造的寬體外擴輪拱，還在前後保桿與側裙加裝金屬下護板，確保車輛在飛沙走石時，車身鈑件與漆面不會受到損傷。此外，重新設計的引擎蓋將引擎進氣口整合至車頂，這樣疾駛在塵土飛揚的路面環境時，不僅可導引並供給引擎乾淨的氣流，也為Huracán Sterrato形塑出更顯剽悍的跨界越野造型。
更重要的是，與標準車型相比，Huracán Sterrato特別增加了44mm離地間隙，前、後輪距也分別增加30與34mm，讓懸吊系統作動空間極大化，腳下也採用專屬特製的普利司通Dueler AT002全地形胎，不論在越野或公路之上，皆能發揮出絕佳抓地力。
內裝則是維持Huracán車系的既有鋪陳，並採用大量Alcantara麂皮材質營造戰鬥氣息，儀表板配備帶有俯仰指示器的傾斜儀、指南針、地理坐標指示器和轉向角指示器，8.4吋中央HMI觸控螢幕也新增越野功能專屬介面，創下車系首例。
Huracán Sterrato沿用Huracán車系招牌的5.2升V10自然進氣引擎，具備610匹最大馬力、57.1公斤米峰值扭力，搭配7速LDF雙離合器變速箱與四驅系統，僅需3.4秒即可完成零百加速，極速上看260km／h。此外，Huracán Sterrato配備有更新版本的LDVI車身動態整合系統，在ANIMA行車動態當中新增專屬的RALLY拉力越野模式，讓Huracán Sterrato即便身處非柏油路面、砂礫地形等低抓地力環境之中，也能發揮出最佳操控表現。
藍寶堅尼全地形蠻牛超跑Huracán Sterrato，全球限量1,499輛。
車頭加裝LED照明燈是外型一大特徵。
引擎蓋經過重新設計，新增車頂進氣口維持性能表現。
選用拉力賽設計套件之後，內裝會用與953塗裝相配的藍色進行點綴。
5.2升V10自然進氣引擎具備610匹／57.1公斤米的強勁輸出。
透過加高離地間隙與越野化配置，營造有別以往的跨界氣勢。
Porsche 911 Dakar 越野拉力蛙向經典致敬
為紀念1984年以953賽車奪得巴黎 － 達卡拉力賽首勝的光榮時刻，保時捷（Porsche）在2022年11月洛杉磯車展發表具備優異越野性能的911 Dakar，全球限量打造2,500輛，台灣保時捷也以1,208萬元的基本售價展開預售。
在911不容錯認的蛙眼頭燈、前高後低的車頂弧線等經典造型之中，911 Dakar透過車頭尾紅色拖車鉤、防刮材質輪拱、設有金屬護板的新款前後保險桿與空力側裙，以及頂上配設LED照明燈的車頂行李架，進一步彰顯自身粗獷氣息，重新設計的前保桿進氣口也採用不鏽鋼格柵，以抵抗路面飛石噴濺。
同時，911 Dakar也比標準車型增加50 mm的離地間隙，並配有專屬打造的前後軸升降系統，可讓車身再抬高30mm，在此情況之下，不論進入角或離去角皆能媲美正規越野車款，搭配倍耐力專為911 Dakar設計的P Zero Scorpion All Terrain Plus越野輪胎，得以展現出強大的地形征服能力。
在採用大量麂皮鋪陳的戰鬥座艙當中，911 Dakar以專屬的魅影綠（Shade Green）飾板套件與副駕側限量銘牌來彰顯自身的特殊定位，並將碳纖維賽車桶型座椅列為標準配備，且為追求輕量化效果也將後座椅移除。此外，原廠也提供拉力賽設計套件可選，進一步突顯動感氣息。
911 Dakar動力來源是保時捷招牌的3.0升水平對臥六缸雙渦輪增壓引擎，可提供480匹最大馬力、58.2公斤米扭力輸出，在8速PDK雙離合器變速箱與四驅系統的的加持之下，擁有零百加速3.4秒、極速240 km／h的性能表現。在此同時，911 Dakar還擁有Rallye和Offroad兩種全新駕駛模式，前者可應對碎石道、泥濘小路和潮濕草地，後者則適用於沙丘和礫石路面，且兩者皆具備Rallye起跑控制功能，即便在惡劣路況之下，也能將性能完美發揮。
保時捷911 Dakar是向953拉力賽車致敬之作，全球限量2,500輛。
原廠提供內建LED照明燈的車頂行李架及多項越野配備可選。
固定式擾流尾翼採用輕量化CFRP材質打造，腳下搭載專屬越野用胎。
內裝維持一貫的戰鬥氣息，方向盤下方ANIMA控鈕新增專屬RALLY拉力越野模式。
911 Dakar新增Rallye和Offroad兩種全新駕駛模式，可應對惡劣路況。
拉力賽設計套件復刻經典拉力塗裝，配上增高車身與金屬護板突出粗獷氣息。
Nissan Safari Rally Z Tribute 日系經典跑車也來撒野
擁有輝煌拉力賽歷史的日產（Nissan）也跟上越野跑車風潮，在2023年美國SEMA改裝車展上，也推出Safari Rally Z Tribute向品牌經典致敬。以新世代Z雙門跑車為基礎，先是換上增加離地間隙50mm的越野化懸吊，並在車頭、引擎蓋與A柱前方新增Nismo出品的LED照明燈，前後保桿也設有下護板，並採用紅黑配色賽車塗裝，以現代化設計手法重現1971年Datsun 240Z Safari拉力賽冠軍車的經典造型。
動力搭載3.0升V6雙渦輪增壓引擎，經過Nismo性能部門重新調校之後，將最大馬力提升至400匹以上，擁有更加強悍的性能表現。目前Safari Rally Z Tribute仍屬於概念階段，之後或許有機會以特仕車的方式限量推出。
Safari Rally Z Tribute換上越野化懸吊提高離地間隙，強化越野能力。
車頭新增LED照明，完美復刻Datsun 240Z Safari經典面容。
內裝採用與外觀呼應的紅黑配色，副駕座前方也設有路書夾可用。
圖片提供：Nissan、Lamborghini、Porsche 以上車款價格及規格請依品牌公告為準。
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